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Gravel

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Niner MCR 9 RDO Carbon FRAMESET
Niner MCR 9 RDO Carbon ​​​​​​​FRAMESET Con l'MCR 9 RDO Carbon, Niner presenta la sua Gravel Full con manubrio Drop Bar. Dopo aver rivoluzionato il mondo della mountain bike fuoristrada con le ruote da 29 ", il triangolo posteriore CVA brevettato o la RLT Crossrad negli anni successivi alla sua fondazione, era giunto il momento di stabilire un nuovo punto di riferimento. Niner MCR è il compagno perfetto in ogni tour.  Niner è convinta che una sospensione sulla tua bici Gravel ti darà più controllo, sicurezza e piacere di guida su qualsiasi superficie concepibile. Il cuore dell'MCR 9 RDO Carbon è il collaudato sistema di sospensioni CVA (Constandly Varying Arc). Dalla sua introduzione nel 2008, è stato ottimizzato passo dopo passo. Tuttavia, le funzionalità di base sono sempre rimaste le stesse. CVA è stabile, si arrampica perfettamente e consente di guidare in discesa in modo molto preciso. L'ammortizzatore posteriore regolabile individualmente consente un adattamento perfetto alle tue preferenze durante la guida. Design delle sospensioni CVA Niner's Constantly Varying Arc, abbreviato in CAV, è un sistema di sospensione posteriore multi-articolato brevettato. Sviluppato originariamente per l'abbassamento del cuscinetto interno più ampio delle moderne bici da trail con ruote da 27,5+ o 29 ", si presenta anche in forma perfettamente adattata al Magic Carped Ride utilizzato da Niner. Carbonio RDO (Race Day Optimized) Alla Niner, il carbonio materiale viene elaborato con molta attenzione. Al fine di produrre scarti il ​​meno possibile, il processo di produzione è stato ottimizzato per tutte le posizioni immaginabili. Ad esempio, nel processo di indurimento, al posto dei soliti inserti morbidi viene utilizzato un nucleo rigido. Ciò si traduce in spessori di parete più uniformi con un contenuto di resina estremamente basso. Ciò non solo aumenta la rigidità e la durata, ma riduce anche il peso. Cuscinetti enduro In ogni telaio Niner completamente ammortizzato sono installati cuscinetti Enduro Max Black oxide. Questi cuscinetti hanno un carico maggiore di circa il 35-40% rispetto ai cuscinetti a sfere standard. I cuscinetti del tipo MAX sono prodotti a sfere piene, cioè senza gabbia a sfere. Le guarnizioni LLU forniscono anche una tenuta affidabile contro polvere, sporco e acqua. Mantengono anche il grasso ad alta pressione Almagard all'interno in modo sicuro. Un rivestimento in ossido nero che viene lucidato dopo l'applicazione fa ruotare il cuscinetto facilmente per lungo tempo e impedisce inoltre la corrosione. Nove cose che devi sapere:  1. Sospensione CVA a risposta morbida da 50 mm con una curva sofisticata per assorbire le più piccoli sollecitazioni e utilizzare la corsa in modo completo.  2. Blocco dell'ammortizzatore con comando sul manubrio 3. Telaio principale in carbonio RDO ed estremità posteriore in pezzo unico forgiati. 4. Il parafango posteriore integrato protegge i componenti delle sospensioni. 5. 11 punti di fissaggio fissi per borse, borracce e altro. 6. Attacco deragliatore anteriore rimovibile per opzioni di corona 2x e 1x. 7. Cuscinetti Enduro Max "Black Oxide" robusti e durevoli. 8. Libertà per pneumatici con dimensioni 700 x 50 e 650 bx 2,0 ". 9. Instradamento completo dei cavi end-to-end, incluso l'instradamento dei dropper.  Specifiche tecniche: Destinazione d'uso: Gravel, Avventura Materiale: carbonio RDO Dimensioni telaio: 53 cm, 56 cm, 59 cm Tubo sterzo: 1 1/8 - 1,5 pollici conico (IS42 / 28.6 | IS52 / 40) Tubo sella (diametro interno): 27,2 mm Tubo sella (diametro esterno): 31,8 mm Corsa anteriore: forcelle da 40 mm Offset forcella: 44 mm raccomandato Movimento centrale: PressFit 30 Deragliatore anteriore: montaggio diretto Ammortizzatore posteriore: X-Fusion Microlite RL con comando Sospensione posteriore da viaggio: 50 mm Dimensioni coperture: da 28 "a 50 mm, da 27,5 a 2,0" di larghezza Lunghezza Chainstay: 440 mm Sistema dell'asse posteriore: perno passante da 12x142 mm Trasmissione compatibili: 1 x, 2x Dimensione massima della corona: non specificato Fattore Q: non specificato Supporto freno: montaggio piatto Max. Dimensioni disco freno: 160 mm Attacco ISCG: no I nstradamento dei cavi: interno, compatibile Shimano Di2 Colore: verde oliva, arancione Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc o tel. 011.19509338 DISPONIBILE SU ORDINAZIONE Consegna Dicembre 2019 ​​​​​​​ MAGGIORI INFORMAZIONI email: info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338
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Surly Midnight Special
Enter: The Midnight Special - una bici Road Plus progettata per offrire comfort e velocità a quelle corse di tutti i giorni che si estendono ben oltre l'asfalto fino al gravel. Corre come una nuvola sul pavimento, ma è previsto. Qualsiasi bici può farlo. Il luogo in cui brilla davvero è il lastricato, il pavimento che si deteriora e l'occasionale lunga distesa di ghiaia. I pneumatici 650b Road Plus della Midnight Special consumano le vibrazioni e assorbono tutti i sobbalzi della strada come il campione che è stato progettato per essere. Se sei un masochista che non si preoccupa del pensiero di un giro su strada tortuoso di otto ore, dovresti sapere che i vantaggi di Road Plus vanno oltre il semplice comfort. Inoltre creano una patch di contatto più ampia, aumentando così la tua trazione. E la trazione è una buona cosa. Inoltre, pneumatici di maggiore volume consentono di affinare meglio la pressione dei pneumatici su superfici diverse. Utilizza i moderni standard stradali come freni a disco flat, perni passanti da 12 mm e tubo sterzo da 44 mm. Abbina tutto ciò con uno spazio per pneumatici da 650b x 60mm o 700c x 42cm e hai una bici in grado di resistere a trend e standard in continua evoluzione. Abbiamo deliberatamente mantenuto il Midnight Special un po' più snello sul lato saldature. Bene, magra per un Surly. Ha supporti per portapacchi, parafanghi e tre bottiglie d'acqua in modo da poter portare quello che ti serve per un lungo viaggio su strada, mantenere il tuo keister asciutto, e ancora fare una pipì sana e limpida alla fine della corsa. NOTA BENE La foto è puramente esplicativa. I dettagli degli assemblaggi proposti sono descritti qui sotto. Straggler Midnight Special è assemblata artigianalmente dall'officina Ciclocentrico per cui la consegna avviene nell'arco di 2 fino ad un massino 4 settimane dall'ordine che copre i tempi di approvvigionamento del materiale eventualmente non disponibile, l'assemblaggio e eventuali periodi festivi. Per un montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione invitiamo a contattarci per una consulenza e preventivo gratuito: email info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338   Frameset Telaio 4130 CroMoly, doubl-butted main triangle, ED coated, TIG-welded Forcella 4130 CroMoly, ED coated, TIG-welded. Sloping crown with threaded eylets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets Collarino reggisella 30.0mm Surly Stainless Trittico Reggisella Zoom 27,2mm alluminio nero Attacco manubrio  XLC alluminio nero (misura e inclinazione a seconda della misura del telaio) Manubrio FSA Adventure (taglia a seconda della misura del telaio) Nastro manubrio Colore a scelta Serie Sterzo Cane Creek 40 Sella WTB SL8   Ruote 27,5 Road Plus (650B) American Classic Terrain Copertoni WTB Byway 650Bx47, Tubeless 700 C Stan's NoTubes Grail con mozzi Sunringlè SRC e raggi wheelsmith sfinati Copertoni Surly Knard 700x41 - 60 Tpi, Tubeless   Trasmissione Sram Apex 1x11 così composto: Guarnitura Apex 42 denti e cassetta Sunrace 11-46 Freni a disco meccanici TRP Spyre flat mount con dischi 160+160 mm Sram Rival 1x11 così composto: Guarnitura Rival 42 denti e cassetta Sunrace 11-46 Freni a disco meccanici TRP Spyre flat mount con dischi 160+160 mm Shimano 105 2x10 - R7000 così composto: Guarnitura FSA Omega Adventure 46-30 denti e cassetta Sunrace 11-36 Freni a disco meccanici TRP Spyre flat mount con dischi 160+160 mm Shimano GRX 600 2x11 così composto: Guarnitura 46-30 e cassetta 11-34 Freni a disco idraulici flat mount con dischi 160+160  
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Surly Midnight Special FRAMESET
Le bici da strada di oggi sono sadomaso. Certo, c'è ancora posto per pneumatici super stretti che risparmiano watt e grammi. Probabilmente c'è ancora un posto per andare in bici da corsa. Quei posti esistono ancora. Semplicemente non sappiamo, o non ce ne preoccupiamo, dove siano. Quando si tratta di biciclette da strada, vogliamo solo buttare qualche banana nelle nostre tasche e vedere dove ci porta la strada. Cerchiamo strade diverse e spesso passiamo dall'asfalto alla ghiaia e di nuovo al marciapiede. Enter: The Midnight Special - una bici Road Plus progettata per offrire comfort e velocità a quelle corse di tutti i giorni che si estendono ben oltre l'asfalto fino al gravel. Corre come una nuvola sul pavimento, ma è previsto. Qualsiasi bici può farlo. Il luogo in cui brilla davvero è il lastricato, il pavimento che si deteriora e l'occasionale lunga distesa di ghiaia. I pneumatici 650b Road Plus della Midnight Special consumano le vibrazioni e assorbono tutti i sobbalzi della strada come il campione che è stato progettato per essere. Se sei un masochista che non si preoccupa del pensiero di un giro su strada tortuoso di otto ore, dovresti sapere che i vantaggi di Road Plus vanno oltre il semplice comfort. Inoltre creano una patch di contatto più ampia, aumentando così la tua trazione. E la trazione è una buona cosa. Inoltre, pneumatici di maggiore volume consentono di affinare meglio la pressione dei pneumatici su superfici diverse. A prima vista, potresti notare che Midnight Special ha meno campane di alcuni dei nostri altri modelli. Ma non ti agitare, è ancora pieno di fischi. Utilizza i moderni standard stradali come freni a disco flat, perni passanti da 12 mm e tubo sterzo da 44 mm. Abbina tutto ciò con uno spazio per pneumatici da 650b x 60mm o 700c x 42cm e hai una bici in grado di resistere a trend e standard in continua evoluzione. Abbiamo deliberatamente mantenuto il Midnight Special un po' più snello sul lato saldature. Bene, magra per un Surly. Ha supporti per portapacchi, parafanghi e tre bottiglie d'acqua in modo da poter portare quello che ti serve per un lungo viaggio su strada, mantenere il tuo keister asciutto, e ancora fare una pipì sana e limpida alla fine della corsa.   Frameset Telaio 4130 CroMoly, doubl-butted main triangle, ED coated, TIG-welded Forcella 4130 CroMoly, ED coated, TIG-welded. Sloping crown with threaded eylets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets Collarino reggisella 30.0mm Surly Stainless Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc o tel. 011.19509338
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