Chiru Chilkoot TELAIO IN TITANIO ALLROAD Nata per strada, ultradistanze e gravel aggressivo Passaggio ruota: 700c x40c oppure 650bx48c Non è possibile la vendita del solo frame set. Richiedi un montaggio custom personalizzato dell'intera bici. Per un #dreamassembling contattaci via mail a info@ciclocentrico.cc o al numero 011.19509338 La versatilità ALLROAD • 50/34T/48/31Tor44Tgravel/Roadgroupset • 28cto40cx700c o 48cx650b • Forcella in Carbonio#400oTitanio#400T • T47BB • OvalHorizontalstay+flexstay • Passaggio dei cavi all'interno del telaio • Telaio con fori per Framebag Nata per le ultradistanze e per un gravel aggressivo. Caratteristiche tecniche: - Finitura spazzolata, logo inciso Lazer, predisposizione Di2 - Perno passante posteriore std: 142x12 mm, gancio SRAM UDH - Compatibilità: 700c x40c oppure 650bx48c - Compatibilità corone: 50Tx 34T o 44T - Occhiello per portapacchi posteriore, parafango e borsa da montare sul telaio - Occhielli per 3 portabottiglie (3x750ml) + passaggio cavi interno faro posteriore serie sterzo semi integrata calotta superiore 56mm / calotta inferiore 44mm - ID tubo sella: 27,2 mm, diametro morsetto sella, 31,8 mm - Freno posteriore flat mount 160 mm - Instradamento completo dei cavi interno o esterno a scelta POSIBILITA' DI SCELTA TRA FORCELLA #400 IN CARBONIO OPPURE #400T IN TITANIO.

Chiru Kunlun TELAIO TITANIO ALL ROAD- ULTRA DISTANCE Studiato per la Transcontinental Race Spazio Ruota: 700cx34c Kunlun, il telaio in titanio creato per la Transcontinental Race Il telaio in titanio Kunlun è stato progettato per l'edizione TCR, un iconico evento di road bikepacking in Europa che include anche alcune piccole sezioni gravel. Offre comfort ed efficienza specifici per questo tipo di sfida su strada a lunghissima distanza (6000 km); con dislivelli molto significativi e piccoli tratti di tracciato. Una bici da strada comoda e molto efficiente sia in pianura che in montagna Il percorso del TCR attraversa le Alpi, quindi è stato necessario sviluppare un telaio che gli permettesse di essere efficace in pianura così come in salita e in discesa sicura. È stato progettato per fornire stabilità e sicurezza al ciclista durante tutto il percorso. Un triangolo posteriore rigido per l'efficienza in salita I forcellini posteriori del telaio Kunlun, lavorati in un unico pezzo CNC, sono progettati per fornire rigidità al triangolo posteriore e quindi fornire maggiore efficienza durante l'arrampicata. Questa specifica lavorazione, unica nella gamma Chiru, richiede tempo e competenze specialistiche. Specificità del telaio in titanio Kunlun: i suoi foderi verticali molto lunghi fissati al tubo superiore e che offrono un grande comfort verticale sul triangolo posteriore. Beneficia del passaggio interno dei cavi, del buon supporto del movimento centrale e dei cuscinetti ben protetti. È dotato di una piastra personalizzabile. CARATTERISTICHE DEL TELAIO Materiali: Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura: Logo spazzolato e inciso al laser Spazio per pneumatici: 700cx34c Trasmissione compatibili: Shimano ULTEGRA 50x34T, GRX 48x31T o 44T (meccanico o Di2) SRAM Road (meccanico o AXS) Campagnolo Ekar Compatibilità movimento centrale: T47 x 85,5 mm Perno passante Posteriore: 142x12 mm Punti di fissaggio:Portabagagli, parafango, borsa per tubo orizzontale, borsa a telaio, 3 portabottiglie (3 x 750ml) Manicotto dello sterzo:  56/44 mm conico Freno posteriore: Flat Mount 140 mm Percorsi: Interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore Interno per fanale posteriore Reggisella: Diametro 27,2 mm, Morsetto tubo sella, Diametro 31,8 mm Peso: 1,7 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44, asse posteriore CEC 142x12 mm, espansore canotto forcella + copertura CEC, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi, forcellino deragliatore TS1. Forcella #372 Materiale: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 700cx34c Perno passante: 100x12mm x d1.5 Punti di fissaggio: Nessuno Perno conico: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm Passaggi: interno per tubo freno anteriore Piastra freno: Flat mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 372 x 45 mm Peso: 440 g Accessori inclusi: Assale anteriore CEC 100x12 mm, viti in titanio M5x10 Forcella #375T Materiale:  Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici: 700cx34c Perno passante: 100x12mm x d1.5 Punti di fissaggio: Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), luce anteriore Perno:  1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, Interno per cavo dinamo Piastra freno: Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 375 x 45 mm Peso: 680 g Accessori inclusi: assale anteriore CEC 100x12 mm, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi