Chiru Chilkoot TELAIO IN TITANIO ALLROAD Nata per strada, ultradistanze e gravel aggressivo Passaggio ruota: 700c x40c oppure 650bx48c Non è possibile la vendita del solo frame set. Richiedi un montaggio custom personalizzato dell'intera bici. Per un #dreamassembling contattaci via mail a info@ciclocentrico.cc o al numero 011.19509338 La versatilità ALLROAD • 50/34T/48/31Tor44Tgravel/Roadgroupset • 28cto40cx700c o 48cx650b • Forcella in Carbonio#400oTitanio#400T • T47BB • OvalHorizontalstay+flexstay • Passaggio dei cavi all'interno del telaio • Telaio con fori per Framebag Nata per le ultradistanze e per un gravel aggressivo. Caratteristiche tecniche: - Finitura spazzolata, logo inciso Lazer, predisposizione Di2 - Perno passante posteriore std: 142x12 mm, gancio SRAM UDH - Compatibilità: 700c x40c oppure 650bx48c - Compatibilità corone: 50Tx 34T o 44T - Occhiello per portapacchi posteriore, parafango e borsa da montare sul telaio - Occhielli per 3 portabottiglie (3x750ml) + passaggio cavi interno faro posteriore serie sterzo semi integrata calotta superiore 56mm / calotta inferiore 44mm - ID tubo sella: 27,2 mm, diametro morsetto sella, 31,8 mm - Freno posteriore flat mount 160 mm - Instradamento completo dei cavi interno o esterno a scelta POSIBILITA' DI SCELTA TRA FORCELLA #400 IN CARBONIO OPPURE #400T IN TITANIO.

Chiru Divider TELAIO IN TITANIO MTB-ADVENTURE- CROSS COUNTRY Progettato per Trans Germany Spazio ruota: 29 x 2,8" o 27,5" x 3,0" Chiru Divider un telaio in titanio per esplorare il pianeta in mountain bike! Il telaio Divider in titanio permette di affrontare tutti i trail tecnici così come gli sterrati veloci. Questo è il telaio MTB in titanio preferito da Ben Steurbaut, che ha ottenuto il primo posto con il suo Divider nella Trans-Germany 2018, è arrivato 2° nell'Highland Trail 550 2019 (Scozia) e ha ottenuto uno dei migliori tempi nel 2021 French Divide ITT. Telaio Chiru Divider: versatilità su tutti i terreni. Per la versatilità su tutti i terreni, la moderna geometria del telaio Chiru Divider MTB può ospitare 5 bottiglie da 750 ml e una borsa Full Frame fissata saldamente grazie agli occhielli integrati nel telaio superiore. Abbiamo anche fornito supporti per portapacchi e parafanghi. Sempre all'insegna della versatilità e della robustezza, è possibile utilizzarla in single speed con catena o cinghia. Divider: il telaio MTB adatto alle esigenze della tua avventura! Il telaio Chiru Divider MTB ha una sezione ottimale per pneumatici tra 2,0 e 2,4 pollici. Ma l'enorme spazio libero del telaio gli consente di adattarsi fino a 27,5 x 3 pollici o 29 x 2,8 pollici. Il forcellino posteriore regolabile ti consente di regolare la lunghezza del fodero orizzontale e di mettere la ruota posteriore nella posizione perfetta per il tuo stile di guida. Puoi scegliere di dotarla di una forcella rigida CEC per i tuoi percorsi meno tecnici. Puoi anche scegliere di potenziare le sue capacità all-terrain dotandola di una forcella telescopica da 100 o addirittura 120 mm per i terreni più irregolari. Come avrai capito, il telaio MTB Chiru Divider è un puro avventuriero! Materiali: Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura: Logo spazzolato e inciso al laser Spazio per pneumatici: 29 x 2,8" o 27,5" x 3,0" Trasmissioni compatibili: BOOST MTB standard, 34T Shimano XT (meccanico o Di2) SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Movimento centrale compatibile:T47 x 85,5 mm Perno passante Posteriore: 14812 mm Punti di fissaggio: Portabagagli, parafango, borsa per tubo superiore, borsa a telaio, 3 portabottiglie (3 x 750ml) Manicotto dello sterzo: 56/44 mm conico Freno posteriore: Post mount 160mm Passaggi: Interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore, interno per reggisella telescopico, interno per fanale posteriore Reggisella: Diametro 27,2 mm Collarino tubo sella: Diametro 31,8 mm Peso: 1,9 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44, collarino reggisella CEC #S32 Titanio, diam. 31,8 mm, asse posteriore CEC 148x12 mm, espansore canotto forcella + copertura CEC, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcellino posteriore regolabile in titanio, con forcellino cambio monoblocco Forcella #485+ Materiali: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 29 "x 2,8" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio: parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 300 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo, piastra freno, post Mount da 160 mm Lunghezza e offset: 485 x 51 mm Peso: 690 g Accessori inclusi: assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcella #475T Materiale: Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici:  700 x 2,35" (60 mm) e 650 x 2,4" Perno passante:  110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio:Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo,  Piastra Freno:  Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 475 x 50 mm Peso: 785 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi  

Chiru Kegeti TELAIO IN TITANIO ADVENTURE Progettato per la Silk Road Mountain Race Spazio Ruota: 29 x 2,4" Non è possibile la vendita del solo frame set. Richiedi un montaggio custom personalizzato dell'intera bici. Per un #dreamassembling contattaci via mail a info@ciclocentrico.cc o al numero 011.19509338 Chiru Kegeti, un telaio in titanio realizzato per ciclisti avventurosi Il telaio Chiru Kegeti in titanio è stato progettato per percorrere i 1800 km della prima edizione della Silk Road Mountain Race nel 2018 (Kyrgyzstan) in autonomia. Deve il suo nome all'estenuante e maestoso Passo Kegeti situato a quasi 4000 m di altitudine. Chiru Kegeti è quindi pensato per affrontare in autonomia terreni difficili e vari per arrivare a destinazione felici, con la testa piena di incredibili ricordi! Chiru Kegeti, un telaio gravel in titanio con capacità MTB Il telaio gravel in titanio Chiru Kegeti è stato progettato in modo che nulla ti trattenga: la sua comprovata geometria ultra-endurance combinata con il titanio offre una guida confortevole ed efficiente su qualsiasi terreno: ciottoli, ghiaia, ghiaione. Dal punto di vista ingegneristico, volevamo consentirti di guidare al 100% rigido o aggiungere più comfort installando una forcella ammortizzata con escursione di 80 o 100 mm. Il telaio in titanio preferito per affrontare gare avventurose difficili e imprevedibili. Chiru Kegeti, telaio ibrido gravel-MTB in titanio può essere equipaggiato con una barra di caduta o un manubrio piatto. I numerosi punti di attacco integrati nel telaio Kegeti gli conferiscono una grande capacità per bagagli e rifornimenti. In particolare ha 5 portaborraccia! Trasmissione, ruote e pneumatici sono standard MTB, cosa che la differenzia dalle altre gravel bike.   CARATTERISTICHE DEL TELAIO Materiale : Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura:  Logo spazzolato e incisore al laser Spazio Pneumatici:  29 x 2,4" Trasmissioni compatibili:  MTB standard BOOST, 36T Shimano XT (meccanico o Di2) SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Movimento centrale compatibile:  T47 x 85,5 mm Perno passante posteriore: 142x12mm Punti di fissaggio:  Portabagagli, Parafango, Borsa per tubo superiore, Borsa a telaio, 5 portabottiglie (5 x 750ml) Tubo sterzo:  Conico 56/44 mm Freno posteriore: Postmount da 160 mm Passaggi:  interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore, interno per reggisella telescopico, interno per fanale posteriore Reggisella:  diametro 27,2 mm Collarino tubo sella:  diametro 31,8 mm Peso: 1,9 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44 Asse posteriore CEC 148x12 mm Espansore canotto forcella + copertura CEC Viti in titanio M5x10 Coperture in gomma per passaggio cavi Forcellino cambio SRAM UDH E' possibile in diverse versioni con differenti FORCELLE: Forcella #485+ Materiali: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 29 "x 2,8" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio: Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno conico: 1" 1/8-1.5", L: 300 mm Passaggi:Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo Piastra freno: Post Mount da 160 mm Lunghezza e offset: 485 x 51 mm Peso: 690 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcella #475T Materiali: Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici: 700 x 2,35" (60 mm) e 650 x 2,4" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio:Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo Piastra freno: Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 475 x 50 mm Peso: 785 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi  

Chiru Kunlun TELAIO TITANIO ALL ROAD- ULTRA DISTANCE Studiato per la Transcontinental Race Spazio Ruota: 700cx34c Kunlun, il telaio in titanio creato per la Transcontinental Race Il telaio in titanio Kunlun è stato progettato per l'edizione TCR, un iconico evento di road bikepacking in Europa che include anche alcune piccole sezioni gravel. Offre comfort ed efficienza specifici per questo tipo di sfida su strada a lunghissima distanza (6000 km); con dislivelli molto significativi e piccoli tratti di tracciato. Una bici da strada comoda e molto efficiente sia in pianura che in montagna Il percorso del TCR attraversa le Alpi, quindi è stato necessario sviluppare un telaio che gli permettesse di essere efficace in pianura così come in salita e in discesa sicura. È stato progettato per fornire stabilità e sicurezza al ciclista durante tutto il percorso. Un triangolo posteriore rigido per l'efficienza in salita I forcellini posteriori del telaio Kunlun, lavorati in un unico pezzo CNC, sono progettati per fornire rigidità al triangolo posteriore e quindi fornire maggiore efficienza durante l'arrampicata. Questa specifica lavorazione, unica nella gamma Chiru, richiede tempo e competenze specialistiche. Specificità del telaio in titanio Kunlun: i suoi foderi verticali molto lunghi fissati al tubo superiore e che offrono un grande comfort verticale sul triangolo posteriore. Beneficia del passaggio interno dei cavi, del buon supporto del movimento centrale e dei cuscinetti ben protetti. È dotato di una piastra personalizzabile. CARATTERISTICHE DEL TELAIO Materiali: Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura: Logo spazzolato e inciso al laser Spazio per pneumatici: 700cx34c Trasmissione compatibili: Shimano ULTEGRA 50x34T, GRX 48x31T o 44T (meccanico o Di2) SRAM Road (meccanico o AXS) Campagnolo Ekar Compatibilità movimento centrale: T47 x 85,5 mm Perno passante Posteriore: 142x12 mm Punti di fissaggio:Portabagagli, parafango, borsa per tubo orizzontale, borsa a telaio, 3 portabottiglie (3 x 750ml) Manicotto dello sterzo:  56/44 mm conico Freno posteriore: Flat Mount 140 mm Percorsi: Interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore Interno per fanale posteriore Reggisella: Diametro 27,2 mm, Morsetto tubo sella, Diametro 31,8 mm Peso: 1,7 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44, asse posteriore CEC 142x12 mm, espansore canotto forcella + copertura CEC, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi, forcellino deragliatore TS1. Forcella #372 Materiale: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 700cx34c Perno passante: 100x12mm x d1.5 Punti di fissaggio: Nessuno Perno conico: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm Passaggi: interno per tubo freno anteriore Piastra freno: Flat mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 372 x 45 mm Peso: 440 g Accessori inclusi: Assale anteriore CEC 100x12 mm, viti in titanio M5x10 Forcella #375T Materiale:  Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici: 700cx34c Perno passante: 100x12mm x d1.5 Punti di fissaggio: Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), luce anteriore Perno:  1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, Interno per cavo dinamo Piastra freno: Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 375 x 45 mm Peso: 680 g Accessori inclusi: assale anteriore CEC 100x12 mm, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi  

Chiru Vagus TELAIO IN TITANIO GRAVEL Progettato per La Baroudeuse Unpaved. Spazio Ruota: fino a 700x52 o 650 b x 2.4" Non è possibile la vendita del solo frame set. Richiedi un montaggio custom personalizzato dell'intera bici. Per un #dreamassembling contattaci via mail a info@ciclocentrico.cc o al numero 011.19509338 Chiru Vagus è un telaio in titanio gravel a tutto tondo. Il telaio Chiru Vagus gravel in titanio è stato sviluppato per La Baroudeuse Unpaved. Questo vagabondo è un concentrato di DNA di Chiru. La sua geometria è progettata per la versatilità. Puoi scegliere di spingere i tuoi limiti in un'avventura di bikepacking o andare pesante in una giornata di ghiaia veloce con i tuoi amici. Terreni: pista, argilla, ghiaia leggera. Chiru Vagus è il telaio gravel in titanio che si adatta ad ogni situazione. Per affrontare una veloce uscita su ghiaia, monta pneumatici fino a 700cx47 o 700x52. Se stai pianificando un'esplorazione di bikepacking fuoristrada, invece puoi montare fino a 650bX2.4". Ciò ti consentirà di trasportare più bagaglio e di ottimizzare il comfort di guida. Una versatilità che lo rende uno dei nostri best seller per vivere avventure su due ruote. Questo è il Chiru da scegliere se stai cercando la versatilità del gravel. Come tutti i Chiru, il telaio in titanio Vagus è dotato di fissaggi bagagli integrati. I suoi angoli offrono una buona stabilità e molto comfort. Chiru Vagus è dotato di scatola sterzo e movimento centrale specifici per Chiru, fornendo così rigidità e precisione di guida. I foderi Vagus sono progettati per consentire un flex orizzontale ottimizzato. Il tubo obliquo offre efficienza e comfort. Una corona singola o doppia e una forcella ammortizzata anteriore da 40 mm rendono Chiru Vagus ancora più versatile. CARATTERISTICHE TELAIO Materiali Titanio  3Al.2.5V, grado 9 Finitura Logo spazzolato e inciso al laser Spazio per pneumatici fino a 700x52 o 650 b x 2.4" Trasmissioni compatibili Shimano ULTEGRA, 50x34T, GRX 48x31T, ou 44T (maccanica o  Di2) SRAM Route (meccanica ou AXS) Campagnolo Ekar Movimento centrale compatibile T47 x 85.5 mm  Perno pessante Dietro : 142x12 mm Punti di fissaggio Portabagagli Parafango Borsa per tubo orizzontale Borsa a telaio 3 portabottiglie (3 x 750ml) Tubo Sterzo 56/44 mm conico Freno posteriore Flat mount 160 mm Passaggi Interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore Interno per reggisella telescopico Interno per fanale posteriore Reggisella Diametro 27.2 mm Collarino Tubo sella Diametro 31.8 mm Peso 1.69 Kg Accessori inclusi Serie sterzo semi-integrata ZS56/44 Asse posteriore CEC 142x12 mm Expander forcella + tappo CEC Viti in titanio M5x10 Coperture in gomma per passaggio cavi Forcellino cambio SRAM UDH E' possibile in diverse versioni con differenti FORCELLE: FORCELLA #400 Materiale Carbonio Finitura Vernice trasparente opaca Spazio pneumatici 700cx47c & 650bx2.1" Perno 100x12 mm Punti di fissaggio Parafango 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato) luce anteriore Tubo sterzo Conico 1" 1/8-1,5", L : 290 mm Passaggio Cavi Interno per tubo freno anteriore Interno per cavo dinamo Piastra Freno Flat mount 140 ou 160 mm Lunghezza e Offset 400 x 45 mm Peso 450 g Accessori inclusi Perno passante anteriore CEC 100x12 mm Viti Titanio M5x10 Coperture in gomma per passaggio cavi FORCELLA #400W Materiaux Carbonio Finitura Vernice trasparente opaca Spazio pneumatici 700cx58c & 650bx2.4" Perno 100x12 mm x p1.5 Punti di fissaggio Parafango 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato) luce anteriore Tubo sterzo conico 1" 1/8-1,5", L : 290 mm Passaggio Cavi Interno per tubo freno anteriore Interno per cavo dinamo Piastra Freno Flat mount 140 ou 160 mm Lunghezza e Offset   400 x 47/52 mm (insert réversible) Peso 560 g Accessori inclusi Perno passante anteriore Viti in titanio M5x10 Coperture in gomma per passaggio cavi FORCELLA #400T Materiale Titanio Finitura  Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio pneumatici 700cx2.35" (60 mm) & 650bx2.4" Perno 100x12 mm x p1.5 Punti di fissaggio Parafango 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato) luce anteriore Tubo Sterzo Conico 1" 1/8-1,5", L : 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggio cavi Interno per tubo freno anteriore Interno per cavo dinamo Piastra Freno Flat mount 140 ou 160 mm Lunghezza e Offset   400 x 50 mm Peso 730 g Accessori inclusi Perno passante anteriore Viti in titanio M5x10 Coperture in gomma per passaggio cavi