Spedizione gratuita in Italia

Adventure

Prodotti trovati 34

Surly Karate Monkey Frameset
Surly Karate Monkey Frameset Colore Peach Salmon Sundae  Mountain bike hardtail multiuso Karate Monkey offre una corsa vivace e resiliente su tutti i tipi di terreno nodoso. La sua cornice è una tela altamente versatile per qualsiasi capolavoro sporco che il tuo cervello cucina. Secondo la macchina informatica di Surly (Thor) può essere impostata in circa 487 diverse configurazioni. Originariamente progettato come un 29er (e il telaio che ha contribuito a innescare il movimento della ruota da 29"), l'ultimo Karate Monkey è progettato per funzionare altrettanto egregiamente come un rig 27.5+.  Moderni standard da pista: compatibilità con reggisella telescopico, tubo sterzo da 44 mm, spaziatura posteriore Gnot-Boost, perni passanti, forcella con sospensione corretta La compatibilità con la maggior parte degli standard di mountain bike la rende la bicicletta perfetta per il cestino delle parti (non sono ammessi freni a pattino). Spazio libero per pneumatici da 29" x 2,5" o 27,5" x 3". CARATTERISTICHE: TELAIO Telaio 100% Surly Chromoly Steel. Forcella RockShox 35 Gold RL, 15 x 110mm, escursione 140mm Morsetto reggisella Surly inossidabile, 33,1 mm GEOMETRIA: CARATTERISTICHE SPECIFICHE DEL TELAIO: Struttura del telaio: 4130 Chromoly, tubi Natch, triangolo principale a doppio spessore, tubi svasati a tromba, saldati a TIG, rivestimento ED Struttura della forcella: 4130 Chromoly, tubi Natch, steli conici a doppio spessore, saldati a TIG, rivestiti ED Configurazione del forcellino posteriore: a fessura orizzontale con scarico verticale opzionale Distanza mozzo posteriore: "Gnot-Boost" 145 mm 12 x 142 mm o 12 x 148 mm (asse Surly incluso) 10 x 135 mm con rondelle adattatrici Surly 10/12 (non incluse) Spaziatura mozzo anteriore: 15 x 110 mm (asse Surly incluso) Freno posteriore: disco - 51mm I.S. (rotore massimo 203 mm) Freno anteriore: disco - 51 mm I.S. (rotore massimo 203 mm) Tubo sterzo: Ø44 mm Tubo sterzo: Ø28,6 mm (1-1/8") Corsa della corona: Ø30 mm (1-1/8") Serie sterzo superiore (S.H.I.S): ZS44/28.6 Serie sterzo inferiore (S.H.I.S): EC44/30 Collare sedile: Ø33,1 mm Reggisella: Ø30,9 mm Deragliatore anteriore (morsetto): top-pull a montaggio diretto alto (Ø34,9 mm) Adattatore offset da 26 mm (non incluso) per una distanza del mozzo posteriore di 142 o 135 mm Adattatore offset da 29 mm (non incluso) per una distanza del mozzo posteriore di 148 mm Max Chainring (CL) : 1x (Mtn):  28T 2x (Mtn):  24/34T 1x (potenziamento):  32T 2x (potenziamento):  24/36T Movimento centrale: 73 mm filettato (1,37" x 24TPI) Telaio con spazio per gli pneumatici: 27,5 x 3,0" 29 x 2,5" Distanza pneumatici - Forcella rigida: 29 x 3,0" Specifiche della forcella rigida: 483 x 47 mm Lunghezza massima della forcella ammortizzata : 551 x 51 mm (27,5+ 140 mm) Telaio portaborraccia: 1 standard + 1 confezione da tre (XS - M) 2 standard + 1 confezione da tre (L - XL) Forcella per portabottiglie: 2 confezioni da tre Telaio per montaggio su rack: Sì (filettatura superiore e inferiore) Forcella per montaggio su rack: Sì (filettatura superiore, inferiore e centrale) Telaio per supporti parafango: sì Forcella per montaggio su parafango: N/D Altre caratteristiche: compatibile con il routing interno del contagocce  
Aggiungi al carrello
Chiru Divider
Chiru Divider TELAIO IN TITANIO MTB-ADVENTURE- CROSS COUNTRY Progettato per Trans Germany Spazio ruota: 29 x 2,8" o 27,5" x 3,0" Chiru Divider un telaio in titanio per esplorare il pianeta in mountain bike! Il telaio Divider in titanio permette di affrontare tutti i trail tecnici così come gli sterrati veloci. Questo è il telaio MTB in titanio preferito da Ben Steurbaut, che ha ottenuto il primo posto con il suo Divider nella Trans-Germany 2018, è arrivato 2° nell'Highland Trail 550 2019 (Scozia) e ha ottenuto uno dei migliori tempi nel 2021 French Divide ITT. Telaio Chiru Divider: versatilità su tutti i terreni. Per la versatilità su tutti i terreni, la moderna geometria del telaio Chiru Divider MTB può ospitare 5 bottiglie da 750 ml e una borsa Full Frame fissata saldamente grazie agli occhielli integrati nel telaio superiore. Abbiamo anche fornito supporti per portapacchi e parafanghi. Sempre all'insegna della versatilità e della robustezza, è possibile utilizzarla in single speed con catena o cinghia. Divider: il telaio MTB adatto alle esigenze della tua avventura! Il telaio Chiru Divider MTB ha una sezione ottimale per pneumatici tra 2,0 e 2,4 pollici. Ma l'enorme spazio libero del telaio gli consente di adattarsi fino a 27,5 x 3 pollici o 29 x 2,8 pollici. Il forcellino posteriore regolabile ti consente di regolare la lunghezza del fodero orizzontale e di mettere la ruota posteriore nella posizione perfetta per il tuo stile di guida. Puoi scegliere di dotarla di una forcella rigida CEC per i tuoi percorsi meno tecnici. Puoi anche scegliere di potenziare le sue capacità all-terrain dotandola di una forcella telescopica da 100 o addirittura 120 mm per i terreni più irregolari. Come avrai capito, il telaio MTB Chiru Divider è un puro avventuriero! Materiali: Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura: Logo spazzolato e inciso al laser Spazio per pneumatici: 29 x 2,8" o 27,5" x 3,0" Trasmissioni compatibili: BOOST MTB standard, 34T Shimano XT (meccanico o Di2) SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Movimento centrale compatibile:T47 x 85,5 mm Perno passante Posteriore: 14812 mm Punti di fissaggio: Portabagagli, parafango, borsa per tubo superiore, borsa a telaio, 3 portabottiglie (3 x 750ml) Manicotto dello sterzo: 56/44 mm conico Freno posteriore: Post mount 160mm Passaggi: Interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore, interno per reggisella telescopico, interno per fanale posteriore Reggisella: Diametro 27,2 mm Collarino tubo sella: Diametro 31,8 mm Peso: 1,9 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44, collarino reggisella CEC #S32 Titanio, diam. 31,8 mm, asse posteriore CEC 148x12 mm, espansore canotto forcella + copertura CEC, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcellino posteriore regolabile in titanio, con forcellino cambio monoblocco Forcella #485+ Materiali: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 29 "x 2,8" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio: parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 300 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo, piastra freno, post Mount da 160 mm Lunghezza e offset: 485 x 51 mm Peso: 690 g Accessori inclusi: assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcella #475T Materiale: Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici:  700 x 2,35" (60 mm) e 650 x 2,4" Perno passante:  110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio:Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo,  Piastra Freno:  Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 475 x 50 mm Peso: 785 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi  
Aggiungi al carrello
Chiru Kegeti
Chiru Kegeti TELAIO IN TITANIO ADVENTURE Progettato per la Silk Road Mountain Race Spazio Ruota: 29 x 2,4" Non è possibile la vendita del solo frame set. Richiedi un montaggio custom personalizzato dell'intera bici. Per un #dreamassembling contattaci via mail a info@ciclocentrico.cc o al numero 011.19509338 Chiru Kegeti, un telaio in titanio realizzato per ciclisti avventurosi Il telaio Chiru Kegeti in titanio è stato progettato per percorrere i 1800 km della prima edizione della Silk Road Mountain Race nel 2018 (Kyrgyzstan) in autonomia. Deve il suo nome all'estenuante e maestoso Passo Kegeti situato a quasi 4000 m di altitudine. Chiru Kegeti è quindi pensato per affrontare in autonomia terreni difficili e vari per arrivare a destinazione felici, con la testa piena di incredibili ricordi! Chiru Kegeti, un telaio gravel in titanio con capacità MTB Il telaio gravel in titanio Chiru Kegeti è stato progettato in modo che nulla ti trattenga: la sua comprovata geometria ultra-endurance combinata con il titanio offre una guida confortevole ed efficiente su qualsiasi terreno: ciottoli, ghiaia, ghiaione. Dal punto di vista ingegneristico, volevamo consentirti di guidare al 100% rigido o aggiungere più comfort installando una forcella ammortizzata con escursione di 80 o 100 mm. Il telaio in titanio preferito per affrontare gare avventurose difficili e imprevedibili. Chiru Kegeti, telaio ibrido gravel-MTB in titanio può essere equipaggiato con una barra di caduta o un manubrio piatto. I numerosi punti di attacco integrati nel telaio Kegeti gli conferiscono una grande capacità per bagagli e rifornimenti. In particolare ha 5 portaborraccia! Trasmissione, ruote e pneumatici sono standard MTB, cosa che la differenzia dalle altre gravel bike.   CARATTERISTICHE DEL TELAIO Materiale : Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura:  Logo spazzolato e incisore al laser Spazio Pneumatici:  29 x 2,4" Trasmissioni compatibili:  MTB standard BOOST, 36T Shimano XT (meccanico o Di2) SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Movimento centrale compatibile:  T47 x 85,5 mm Perno passante posteriore: 142x12mm Punti di fissaggio:  Portabagagli, Parafango, Borsa per tubo superiore, Borsa a telaio, 5 portabottiglie (5 x 750ml) Tubo sterzo:  Conico 56/44 mm Freno posteriore: Postmount da 160 mm Passaggi:  interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore, interno per reggisella telescopico, interno per fanale posteriore Reggisella:  diametro 27,2 mm Collarino tubo sella:  diametro 31,8 mm Peso: 1,9 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44 Asse posteriore CEC 148x12 mm Espansore canotto forcella + copertura CEC Viti in titanio M5x10 Coperture in gomma per passaggio cavi Forcellino cambio SRAM UDH E' possibile in diverse versioni con differenti FORCELLE: Forcella #485+ Materiali: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 29 "x 2,8" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio: Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno conico: 1" 1/8-1.5", L: 300 mm Passaggi:Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo Piastra freno: Post Mount da 160 mm Lunghezza e offset: 485 x 51 mm Peso: 690 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcella #475T Materiali: Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici: 700 x 2,35" (60 mm) e 650 x 2,4" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio:Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo Piastra freno: Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 475 x 50 mm Peso: 785 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi  
Aggiungi al carrello
Bombtrack Beyond+ 2023
Bombtrack Beyond+ 2023 DISPONIBILE TRA 10 GIORNI  La filosofia Beyond portata all'estremo. Enormi pneumatici tubeless da 2,8 pollici di larghezza e ruote da 27,5 pollici di diametro aiutano Beyond + a navigare su strade e piste al limite. Con i modi in stile mountain bike, è fantastico guidare senza carico, ma stabile anche quando è carica di borse o portapacchi per bici. Supportato dal gruppo SX Eagle a 12 velocità di altissimo livello di Sram, gruppo  fornito un'enorme cassetta da 11-50 T, mentre i freni idraulici a doppio pistoncino sono in grado di fermare la bici in un istante.possibilità di inseriire il reggisella telescopico e la geometria corretta per le sospensioni,per un eventuale upgrade successivo, se necessario. In evidenza: * Telaio in cromoly  corretto con tubazione a doppio spessore con supporti per portapacchi e parafango e movimento centrale BSA. * Supporti diretti della borsa del tubo superiore, supporti della gabbia tripla su entrambi i foderi verticali, sotto e sopra il tubo obliquo, supporti della doppia gabbia sul tubo sella. * Stealth dropper post routing. * Forcella Bombtrack BPS in acciaio crmo con correzione della sospensione con supporti per parafango, portapacchi e tripla gabbia. * Trasmissione Sram SX Eagle a 12 velocità con cassetta da 11-50 denti e corona a montaggio diretto da 30 denti. * Freni a pistone idraulici Sram Level 2. * Mozzi Bombtrack GRAD Boost per freni a disco con perni passanti da 15 e 12 mm. * Cerchi tubeless ready WTB ST i35 con pneumatici tubeless ready WTB Ranger Tough / Fast rolling 2.8 ". Diametro Ruote   27.5''+/ 650B Plus Colore   Matt Warm Grey Telaio   4130 double butted crmo tubing, with cage, rack and fender mounts, replaceable hanger, boost spacing, stealth dropper ready, 73 mm BSA shell Forcella   BOMBTRACK BPS 4130 crmo disc fork, tapered double butted blades, 1.1/2'' - 1.1/8'' tapered steerer, with fender / rack / triple cage mounts Serie Sterzo   FSA ORBIT ITA sealed semi integrated / external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Movimento Centrale   SRAM DUB BSA 73 mm Piega Manubrio   BOMBTRACK TRAIL flat bar, 31.8 mm, 5° rise, 8° backsweep Manopole   BOMBTRACK LOCK 145 mm grips Attacco Manubrio   BOMBTRACK TRAMP forged aluminum stem, 3° Leve freni   SRAM LEVEL hydraulic Comani cambio   SRAM SX-EAGLE 12-speed trigger shifter Freni   SRAM LEVEL hydraulic disc brakes with 180 mm F / 160 mm R rotors Guarnitura   TRUVATIV STYLO 6K aluminum crank, Boost DUB Catena   SRAM NX EAGLE chain, 1/2'' x 11/128'', 118L Corona   SRAM EAGLE X-SYNC 2, narrow-wide, 30 T Cassetta   SRAM PG-1230 EAGLE 12-speed cassette, 11 - 50 T Deragliatore Posteriore   SRAM SX EAGLE, clutch, long cage Mozzo Anteriore   BOMBTRACK TRAIL sealed hub, 6-bolt disc, 15 x 110 mm thru-axle Mozzo Posteriore   BOMBTRACK TRAIL sealed hub, cassette, 6-bolt disc, 12 x 148 mm thru-axle Cerchi   WTB ST i35 double wall, TCS 2.0, 32h Copertoni   WTB RANGER TCS TOUGH / FAST ROLLING 27.5'' x 2.8'', tubeless ready Sella   BOMBTRACK ORIGIN saddle Collarino Reggisella   BOMBTRACK ORIGIN forged aluminum seat clamp, 33.4 mm Peso   13.8 Kg (misura M)
Aggiungi al carrello
Surly Krampus 29+ Frameset
Surly Krampus 29+ - Frameset  COLORE DRIP CURRY Rompere le righe con una bici 29er Come prima bici "plus" ad entrare nel mercato, Krampus ha cambiato il modo in cui molte persone si avvicinano al trail. È stato dimostrato alla gente quanto i pneumatici di grande diametro e volume elevato possano migliorare notevolmente l'esperienza di guida. Ha anche fatto un ottimo lavoro dissipando il mito secondo cui le grandi gomme ti rallentano.   La Krampus è caratterizzata da un top tube (tubo orizzontale) lungo e un carro posteriore compatto. Questo rende la bici molto divertente e maneggevole sui trails.  Porta così ad alzare il proprio livello di abilità di guida.    "Rilassati, resisti e cavalca quel cavallo selvaggio." -Thor   Una moderna bici da trail: compatibilità con reggisella telescopico con passaggio cavo interno, tubo sterzo da 44 mm, battuta posteriore per mozzi Boost con perno passante. Compatibile con forcelle rigide e ammortizzate. Compatibilità con la maggior parte degli stadard più moderni delle trail bike rendendola davvero versatile (non pensata per freni diversi da quelli a disco). Spazio per pneumatici fino a 29 "x 3.   Costruzione del telaio 4130 Chromoly, tubo Natch, triangolo principale a doppio buttato, tubi svasati di tromba, saldato TIG, rivestito ED Costruzione forcella 4130 Chromoly, tubi Natch, pale a forcella affusolata a doppio bordo, saldate TIG, rivestite ED Configurazione dropout posteriore Slot orizzontale con dumpout verticale opzionale Spaziatura mozzi posteriori "Gnot-Boost" 145 mm 12 x 142 mm o 12 x 148 mm (asse superficiale incluso) 10 x 135 mm con rondelle adattatore Surly 10/12 (non incluse) Spaziatura del mozzo anteriore 15 x 110 mm (asse Surly incluso) Freno posteriore Disco - I.S. 51 mm ( rotore massimo 203 mm) Freno anteriore Disco - I.S. 51 mm ( rotore massimo 203 mm) Tubo principale Ø44 mm Tubo di sterzo Ø28,6 mm (1-1/8") Corsa della corona Ø30 mm (1-1/8") Cuffie di riserva superiore (S.H.I.S) ZS44/28,6 Cuffie di riserva più basse (S.H.I.S) CE44/30 Collare del sedile Ø33,1 mm Posto di seduta Ø30,9 mm Deragliatore anteriore (Clamp) Ad alto a trazione diretta (Ø 34,9 mm) Adattatore offset da 26 mm (non incluso) per spaziatura dell'ozzo posteriore di 142 o 135 mm Adattatore offset da 29 mm (non incluso) per spaziatura del mozzo posteriore da 148 mm Catena massima (CL) [3] 1x (Mtn): 28T 1x (Boost): 30T 2x (Boost): 24/36T Staffa inferiore 73 mm filettato (1,37" x 24 TPI) Telaio di sgombero dei pneumatici[1]/[2] 29 x 3,0” Liquidazione pneumatici - Forcella rigida [1][5] 29 x 3,0” Specifiche forcella rigida 483 x 47 mm Lunghezza massima della forcella di sospensione [4] 550 x 51 mm (29+ 120 mm) Telaio per supporti per bottiglie 1 standard + 1 confezione da tre Forcella per bottiglie 2 confezioni da tre Telaio per supporti rack Sì (filato superiore e inferiore) Forcella per supporti rack Sì (filato superiore, inferiore e medio) Telaio di supporti per parafango Sì. Forcella di montaggio parafango N/A Altre caratteristiche Compatibile con il routing interno del montante  
Aggiungi al carrello
Fuji Nevada 29 1.0 LTD
Fuji Nevada 29 1.0 LTD La mountain bike ricreativa perfetta per i nuovi ciclisti per immergersi nel trail riding, una soluzione per il pendolarismo o semplicemente una bicicletta divertente a tutto tondo per la città o la campagna. Nevada garantisce comfort e affidabilità, mentre i supporti per il parafango posteriore, i supporti per il supporto e il cavalletto ne fanno una vera macchina tuttofare. Caratteristiche Telaio in alluminio A2 con geometria per soddisfare gli standard odierni Una forcella da 100 mm offre comfort e sicurezza mentre i ciclisti si avventurano su sentieri o strade cittadine sconnesse. Il supporto posteriore e i supporti per parafango aggiungono versatilità Un supporto per cavalletto in stile Pletscher è un'aggiunta preferita dai fan. L'instradamento interno dei cavi consente cambi di marcia fluidi e manutenzione ridotta. Molti modelli sono dotati di freni a disco idraulici per un arresto sicuro in tutte le condizioni. Descrizione Sizes M (17“), L (19“), XL (21“), XXL (23”) Color(s) Satin Gray Frame Fuji A2-SL custom-butted alloy front triangle, Fuji A1-SL alloy rear triangle Fork SR Suntour SF14-XCR-AIR-LOR-DS-29, 100mm Crankset Shimano Deore, 32T Bottom Bracket Shimano, threaded Pedals Resin platform Rear Derailleur Shimano Deore Shifters Shimano Deore, 1 x 12-speed Cassette Shimano Deore, 10-51T Chain KMC X12 Wheelset WTB SX19 rims 32H, Shimano HB-TX505 front, Shimano MT401 rear hub, stainless black spokes  Tires WTB Ranger Comp, 29" x 2.25", 27tpi Brakeset Shimano MT200, 180/160mm rotors Brake Levers Shimano MT200 Headset 1 1/8" sealed bearings Handlebar Fuji flat bar, alloy, 710mm Stem Fuji, forged aluminum, +/-6° Grips Fuji Performance Grip Lock On Saddle WTB Volt Sport Seat post Fuji, alloy, 30.9mm
Aggiungi al carrello
Breezer Radar Café
Breezer Radar Café La bici tuttofare per affrontare qualsiasi terreno. Dotato di pneumatici per tutte le condizioni da 45 mm, ingranaggi ad ampio raggio, supporti per portapacchi e parafanghi e una geometria compatta, il radar copre facilmente strade e sentieri accidentati con facilità. Che si tratti di combattere le buche dei centri urbani o di navigare nei passi di montagna, il Radar è costruito per i ciclisti che non vogliono essere limitati dalla loro bicicletta quando vanno in esplorazione. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Geometria compatta Breezer Telaio in cromo con spessore Breezer con movimento centrale filettato BSA, forcellino Breeze-In e supporto per freno a disco Apex Compatibile con pneumatici MTB fino a 29x2,1". Forcella Breezer in cromo con saldature per un rack o gabbie per bottiglie d'acqua extra Ruote compatibili Tubeless Specifiche tecniche: Taglie Compatto: XS (45 cm), S (48 cm), M (51 cm), L (54 cm), XL (57 cm), XXL (60 cm) Colore/i Grigio freddo satinato Telaio Breezer in acciaio al cromo, movimento centrale filettato BSA, attacco disco Apex 135mm QR Forcella Chromoly disc, 1 1/8", QR con supporti per portapacchi, parafango e bottiglia laterale Guarnitura FSA Comet 1x, forgiata in 2 pezzi, 38T Movimento centrale FSA Mega Exo BSA inossidabile Pedali N/A Deragliatore anteriore N/A Deragliatore posteriore Shimano Deore shadow plus M6000 Comandi Shimano Deore, RapidFire Plus, 10 velocità Cassetta Shimano Deore M4100 11-42T, 10 velocità Catena Shimano HG54 Coppia ruote WTB STP i23 TCS disc, compatibile tubeless, mozzi Shimano Centerlock, raggi SS 14g, 32H Copertoni Kenda Small Block 8, 29 x 1,9", filo metallico Freno a disco idraulico Shimano MT200, rotore da 160 mm Leve freno Shimano MT201 in lega Serie sterzo FSA 1 1/8" Threadless, coperchio superiore in alluminio da 6,5 ​​mm Manubrio Breezer Riser Bar, larghezza 720 mm, backweep 8° Attacco manubrio Breezer B-Road, corpo attacco manubrio 6061 forgiato in 3D, +/-6° Nastro N/D Impugnature Breezer con blocco Sella Breezer rivettata, binario in acciaio Reggisella Breezer arretrato, lega 6061, diametro 27,2 mm Peso 27,73 libbre/12,59 kg (taglia Lg)   Radar Cafe   Size(*Compact Frame) XS S M L XL XXL           Bike Size(*Compact Frame) 45cm 48cm 51cm 54cm 57cm 60cm         A Seat Tube, Center to Top 450 480 510 540 570 600         C Top Tube, Effective 565 575 585 595 608 627         D Head Tube Length 120 120 155 170 170 190         E Seat Tube Angle 74° 72.5° 72.5° 72.5° 72.5° 72.5°         G Head Tube Angle 70.5° 71.5° 71.5° 71.5° 71.5° 71.5.°         H Chainstay Length 457 457 457 457 457 457         I Wheelbase 1068 1068 1070 1080 1093 1113         J Bottom Bracket Drop 75 75 75 75 75 75         K Fork Offset  45 45 45 45 45 45         M Stack 576 598 612.6 627 627 645.8         N Reach 393 386 391.4 397 410 424         O Standover 711.52 736.22 762.67 792.38 817 842           Stem mm 70 80 80 90 100 100           Handlebar Width cm 40 42 42 44 44 46           Crank mm 170 170 175 175 175 175           Wheel Size 700c 700c 700c 700c 700c 700c           Seat Post Diameter mm 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Aggiungi al carrello
Fuji Jari 2.5
Fuji Jari 2.5 La bicicletta Fuji Jari 2.5 offre prestazioni, utilità e versatilità. Ideata per la guida su ghiaia, la guida leggera, il cicloturismo o anche per lunghe corse su strada, la Jari è un camaleonte che si trasforma dolcemente in qualsiasi cosa tu abbia bisogno che sia. La geometria del telaio consente al ciclista di essere posizionato più indietro per una posizione di guida più verticale, garantendo una maggiore stabilità alle velocità più elevate. Il gruppo Shimano garantisce un cambio di marcia fluido. I freni a disco meccanici Tektro forniscono una maggiore potenza frenante in tutte le condizioni atmosferiche. Il manubrio Oval Concepts 325 è stato progettato appositamente per le bici da ghiaia. I pneumatici Panaracer Comet 700x38c rotolano dolcemente e forniscono trazione su strade sterrate e sterrate. Tutto è pronto per l'avventura. E se questo non bastasse, il telaio della Jari è dotato di staffe per il montaggio di portapacchi, parafanghi, bento box e 3 taniche d'acqua. CARATTERISTICHE Telaio in lega Fuji A6-SL personalizzato per leggerezza, resistenza e affidabilità Forcella in cromo con borraccia bassa e supporti per rack Componenti Shimano Claris Cerchi WTB SX23 con mozzi formula Pneumatici WTB Riddler 700x37 c I supporti per rack e parafango migliorano la versatilità.   Specifications Sizes: XS (48cm), S (52cm), M (54cm), L (55.5cm), XL (57.5cm), XXL (60cm)  Frame: A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube Fork: Chromoly, tapered steerer, low-rider water bottle and rack mounts Crankset: FSA Tempo, 46/30T  Bottom Bracket: Sealed cartridge bearing Front Derailleur: Shimano Claris OR microSHIFT R8 Rear Derailleur: Shimano Altus OR microSHIFT R9 Shifters: Shimano Claris STI, 2 x 8-speed OR microSHIFT R8 Dual Control Cassette: Shimano HG31, 11-34T OR microSHIFT CS-H081 11-34T Chain: KMC Z8.3 Wheelset: WTB SX23 rims, Formula hubs, 32/32H Tires: WTB Riddler, 700 x 37c, 30tpi OR Good Year Connector Premium OR Panaracer Brakeset: Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors  Brake Levers: Shimano Claris  Headset: FSA, 1 1/8" upper - 1 1/2" lower, integrated Handlebar: Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep Stem: Oval Concepts 313, 3D-forged 6061, +/-6° Tape: Oval Concepts 300, suede Saddle: Oval Concepts 238, steel rails OR Cionlli 1340N Seatpost: Fuji, alloy, 27.2mm Size    XXS  XS  S M L XL XXL       Bike Size  46cm 48cm 52cm 54cm 55.5cm 57.5cm 60cm       A Seat Tube C To T 460 480 520 540 560 580 600       B Seat Tube Effective 460 480 520 540 55.5 57.5 600       C Top Tube Effective 505 510 530 550 565 580 600       D Head Tube Length 100 120 140 155 170 190 210       E Seat Tube Angle / Actual 74.5 75 74 73 73 73 73       G Headtube Angle 69.5 70.5 70.5 71 71.5 71.5 71.5       H Chainstay Length 435 435 435 435 435 435 435       I Wheelbase 1010 1012 1023 1028 1039 1054 1074       J BB Drop 69 72 72 70 70 70 70       K Fork Offset 48 48 48 48 48 48 48       L Trail 73 73 70 67 64 64 64       M Stack 522 548 560 584 595 616 635       N Reach 360 363 368 372 382 392 405       O Standover 745 776 801 804 824 841 865         Stem 80 80 80 90 90 110 110         Handlebar Width 400 400 400 420 420 440 460         Crank  165 170 170 172.5 172.5 175 175         Wheel Size 700 700 700 700 700 700 700         Seat Post Diameter 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2      
Aggiungi al carrello
Surly Ogre- Bici completa 5 %
Surly Ogre- Bici completa Bicicletta in acciaio progettata per l'esplorazione a pieno carico, sia in città che per un giro fuori strada. Ogre può portarti al lavoro durante la settimana e fuori città durante il weekend. Scorrevole su marciapiede o ghiaia e può reggere il confronto anche su singletrack. Ogre si diverte in quei tipi di pendolarismo dove per tornare a casa scegli la strada più lunga. Neve, nevischio o umidità soffocante, questa è una bici ideale per tutto l'anno.  Spaziatura posteriore Gnot-Boost con slot per braccio di reazione Rohloff e supporto per rimorchio Bill/Ted Spazio per pneumatici da 29" x 2,5" o 27,5" x 2,8" con parafanghi. Frameset Frame: 100% Surly Chromoly Steel, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG welded, E.D. coated Fork: 100% Surly Chromoly Steel, Natch tubing, double-butted tapered fork blades, TIG welded, E.D. coated Seatpost Clamp:Surly Stainless 30.0     Components Headset: Cane Creek Brakes: Avid BB5 Brake Levers: Tektro FR5 Rotors: 160F/160R Shifters: Microshift SL-M9605 Trail Pro Stem: Kalloy 31.8 Handlebar: Salsa Bend Grip/Tape: Velo Black Saddle: WTB Volt Seatpost: ProMax 27.2x300 Drivetrain Crankset: SRAM NX 32t Bottom Bracket: SRAM Powerspline Front Derailleur: N/A Rear Derailleur: Microshift RD-M6205 with Clutch Cog or cogset: OE 10-spd 11-48t Chain: KMC X10 Wheels Front Hub:Novatec 9x100 QR, 6-bolt disc Rear Hub: Novatec 12x142 QR, 6-bolt disc Rims: WTB i29 Tires: Surly ExtraTerrestrial 29x2.5" 60tpi, Tubeless Ready   Colore: Champagne Supernova SIZE SM MD LG XL Reach 395.5 410.5 427.6 447 Stack 592 603.4 613 632 Head Tube Angle 71.5° 72.0° 72.0° 72.0° Head Tube Length 110 120 130 150 Seat Tube Length 406.4 457.2 508 558 BB Drop 68 68 68 68 Wheelbase 1049.4 1064.5 1084.6 1110 Chainstay Length 440 440 440 440 Top Tube Length, Actual 545.6 560.7 580.2 607 Top Tube Length, Effective 575 595 615 640 Seat Tube Angle 73.0° 73.0° 73.0° 73.0° Standover Height 763.5 795.7 824.5 857.85 Stem Length 70 80 90 100 Stem Angle 7° 7° 7° 7° Handlebar Width 700 740 740 740 Crank Length 170 175 175 175 Fork Length 447 447 447 447 Fork Rake 43 43 43 43
Aggiungi al carrello

Ciclocentrico Club

Iscriviti ora alla nostra newsletter, per rimanere sempre aggiornato e ricevere promozioni esclusive

Iscrizione avvenuta con successo
Iscrizione già presente nel sistema
Indirizzo e-mail non valido, si prega di verificare i dati immessi e riprovare.