Spedizione gratuita in Italia

Adventure

Prodotti trovati 17

Salsa Cutthroat Apex 1 - 2020 3 %
Salsa Cutthroat Apex1 2020 ULTRA-ENDURANCE MIXED SURFACE / TOUR DIVIDE-INSPIRED / BIKEPACKING Nata per battere il record sul percorso del più famoso Trail americano, il Tour Divide. Questo mezzo è veloce su sterrato e capace di affrontare anche i sentieri più tecnici come una vera mtb.  Nella versione 2020 è stata ridisegnata completamente la forcella e il telaio. La forcella riduce le vibrazioni più del 32% rispetto alla precedente e adotta delle speciali protezioni anti fango per non soffrire le condizioni estreme. Offre passaggio cavi interno per luce dinamo, 3 fori per anything cage e portapacchi lowrider. Il telaio ha il carro posteriore da 445mm asimmetrico con il sistema Class 5 di riduzione delle vibrazioni, un’esclusiva Salsa, che smorza le vibrazioni della ghiaia per andare a tutta velocità, come sul velluto. L'angolo di sterzo da 69° garantisce una perfetta stabilità su ogni tipo di terreno. Il telaio in carbonio della Cutthroat ha un triangolo anteriore con ampio spazio per la Framebag disegnata appositamente (Cutthroat direct mount frame pack) e poi 5 attacchi per portaborraccia o Anything Cage e predisposizione alla Borsa stile Gas Tank sul tubo superiore dietro il nodo di sterzo. La Cutthroat Apex1 è veloce e capace di affrontare ogni terreno, potete considerarla una Super Gravel capace di portare gomme da 29 pollici fino a 2.4, una mtb rigida da competizione o una tuttoterreno superversatile da viaggio in assetto bikepacking leggero. Il manubrio Drop Bar specifico per il fuoristrada permette di avere numerose posizioni per le mani in modo da non affaticarle anche stando in sella tutto il giorno. Predisposta per portapacchi posteriore e anteriore. Predisposta per telescopico.   Frameset Frame Cutthroat Carbon V2 Fork Cutthroat Carbon V2 (CCA) Colour Raw Carbon ​​​​​​​ Trasmissione Guarnitura RACE FACE Ride DM 36 Denti Comandi SRAM Apex 1 Cambio SRAM Apex 1 Cassetta SRAM PG1130, 11-42 Catena SRAM PC 1110 Freni TRP Spyre-C dischi 160mm   Componenti Nastro Manubrio MSW Anti-Slip Gel Manubrio Salsa Cowchipper Attacco Manubrio Salsa Guide Serie Sterzo Cane Creek 40 Sella WTB Volt  Reggisella Salsa Guide   Ruote WTB Serra Hub, WTB ST i23 TCS 2.0, 32h, 110x15 WTB Serra Hub, WTB ST i23 TCS 2.0, 32h, 148x12 Copertoni Teravail Sparwood 29x2.2" Durable, Tubeless ready MAGGIORI INFORMAZIONI email: info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338  
Aggiungi al carrello
Salsa Marrakesh Flat Bar Grey/Green
Salsa Marrakesh Flat Bar Cream EXPEDITION TOURING / WORLD TRAVEL / CULTURAL EXPLORATION Marrakesh è la bici da turismo, progettata per un'esplorazione selvaggia. Marrakesh è disponibile in versione con manubrio Flat o Drop, ora anche in versione multigrip con il manubrio Surly Moloko. Marrakesh è stabile, comoda ed estremamente guidabile anche quando è a pieno carico e anche abbastanza resistente per essere eventualemnte fissata al tetto di un autobus che si inerpica su un passo di montagna remoto. La polvere turca sul movimento centrale e il fango dalla stagione dei monsoni tailandesi, rendono l'idea di questa bicicletta così come tutti gli adesivi degli altri paesi che hai potuto visitare. Quando hai deciso di smettere di sognare e finalmente di farlo diventare realtà, Marrakesh è pronta a partire e a macinare miglia. Telaio: Acciaio speciale Kobra Kai 4130 Cromoly Forcella: Acciaio 4130 Cromoly Forcellini Alternator regolabili come il modello Salsa Fargo per allungare o accorciare il carro a seconda del carico della bici e per avere quindi una bici più o meno reattiva. Trasmissione: Shimano Deore 9V Guarnitura Shimano Deore 48/36/26 Cassetta 9V | 11-34 Ruote WTB St i19 Tubeless Ready 36 raggi con mozzi Shimano Deore Coperture Panaracer Pasela 700x38 PT Protection Folding Freni a disco meccanici Sram BB7M ​ Equipaggiamento di serie Sella Brooks B17 Portapacchi posteriore Salsa Peso 13,3kg in taglia L ​​​​​​​MAGGIORI INFORMAZIONI email: info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338
Aggiungi al carrello
Locomotive Cycles - Westlander Telaio Spedito gratis!
La Versione TELAIO include: - Serie Sterzo - Collarino Sella - Movimento Centrale Eccentrico - Asse passante ruota posteriore - Asse passante ruota anteriore ​​​​​​​Peso: 2450g taglia M Vi presentiamo Locomotive Cycles il nuovissimo brand ideatore di bici da avventura, trail e bikepacking nato dall'esperienza acquisita negli anni da Mauro BertolottoAdventureHub Pedal Domain.   GEOMETRIA VARIABILE A DOPPIO SISTEMA: L'UNICA AL MONDO. Solo Scotsman e Westlander hanno due sistemi ridondanti destinati alla variazione della geometria: Forcellini Siderod posteriori e movimento centrale eccentrico collaborano per personalizzare le geometrie su di voi e sul tipo di uso che preferite: quasi una bici su misura, ma con la possibilità di cambiare la stabilità, la reattività, l’altezza da terra e molto altro tutte le volte che vorrete.   ADOTTA 4 STANDARD DI RUOTE PER ESSERE SEMPRE ALL'ALTEZZA. Il massimo assoluto di versatilità: non solo la geometria del telaio è variabile ma anche lo standard delle ruote: 700C, 29 pollici, 27,5 plus e 29 plus. Questo definisce capacità di assorbimento, scorrevolezza, tenuta su terreni critici. Per un viaggio scorrevole potrete montare ruote stile ciclocross ed avere una scorrevolezza paragonabile ad una bici da corsa. Per un viaggio accidentato e con molto fuoristrada potrete utilizzare ruote più larghe e come con un volume d’aria davvero importante, per affrontare percorsi e situazioni climatiche che ruote meno capaci non potrebbero affrontare.   ACCIAIO INOX BIVALENTE 2205: IL MIGLIOR MATERIALE PER CHI ADORA L'AVVENTURA. Il miglior materiale per viaggiare è l’acciaio Inox: ha una resistenza alla corrosione e agli impatti altissima, non soffre la salsedine o altri tipi di corrosione e può essere riparato con un normale saldatore in caso di incidente, cosa impossibile per altri materiali tra cui il titanio. Ha lo stesso peso di un telaio in acciaio di alto livello ma la vernice non viene opacizzata dalle cinghie delle borse da bikepacking, non può sbeccarsi e neppure rigarsi.  ​​​​​​​ ALLUNGARE O ACCORCIARE IL CARRO Grazie ai forcellini mobili ‘Siderod’ disponibili di serie su Scotsman e Westlander è possibile variare la lunghezza del carro posteriore di ben 15 mm. Questo significa cambiare radicalmente la reattività della bici: più reattiva e scattante con il carro corto e più stabile e meno affaticante con il carro lungo. Normalmente il valore del carro viene definito dal produttore con un compromesso adatto al tipo di utilizzo. Con i modelli Scotsman e Westlander non serve nessun compromesso: la scelta è vostra e può adattarsi al tipo di uso che in quel momento volete fare della bici. Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc o tel. 011.19509338
Aggiungi al carrello

Ciclocentrico Club

Iscriviti ora alla nostra newsletter, per rimanere sempre aggiornato e ricevere promozioni esclusive

Iscrizione avvenuta con successo
Iscrizione già presente nel sistema
Indirizzo e-mail non valido, si prega di verificare i dati immessi e riprovare.