Spedizione gratuita in Italia

Adventure

Prodotti trovati 36

Bombtrack HOOK EXT 2024
BOMBTRACK HOOK EXT 2024 "Più efficiente di una mountain bike, più robusta della tipica bici gravel Bombtrack Hook EXT è un divertimento spettacolare. L'azienda tedesca ha creato una bici che è sia agile e giocosa che stabile quando guidata da un paio di mani sicure in discese veloci. Soddisfa più situazioni di impiego, pur riuscendo a essere davvero dannatamente brava in ciascuna di esse, piuttosto che la classica "tuttofare."  (cit.Singletrack, mountain bike magazine) Il nostro EXT è il punto in cui l'Hook inizia davvero a portarti fuori strada. Utilizzando tubi in acciaio a doppio spessore Columbus Cromor, un tubo sterzo conico, passaggio interno per l'illuminazione con supporto per luce posteriore e il nostro esclusivo numero di supporti per telaio, la EXT è pronta a tutto. Dotata di aggressivi pneumatici WTB Ranger da 27,5 x 2,0 pollici, questa è una bici molto capace ed emozionante quando esci dall'asfalto e ti dirigi sul sentiero. Il gruppo idraulico Rival 1x di Sram fornisce sia la trasmissione che le funzioni di frenata tramite una cassetta 11-42 abbinata a una corona a montaggio diretto da 40 denti e al cambio posteriore Rival. Novità per il 2024, abbiamo montato una forcella in carbonio Seido MGV che offre tripla gabbia e supporti bassi, passaggio cavi interno e offre un'enorme distanza dal fango. Esci dalla ghiaia e dirigiti nell'entroterra per una vera e propria avventura nella natura selvaggia. IN EVIDENZA Forcella conica interamente in carbonio con passaggio cavi interno, perni passanti e triplo attacco. Telaio Columbus Cromor con tubo sterzo conico, perno passante passante, supporti per racke parafango, movimento centrale T47. Nuovo forcellino posteriore, lo stesso di Beyond +. Nuova pedivella in lega Bombtrack Lyer da 30 mm con corona 40t a montaggio diretto. Gruppo con freni a disco idraulici Sram Rival 1x11 con cassetta da 11 - 42 t. Cerchio anteriore Tubeless ready WTB ST Light i23, cerchio posteriore WTB i21 con pneumatici tubeless ready WTB Ranger Light / Fast Rolling 27,5 "x 2,0". Attacchi diretti borsa per tubo superiore, attacco triplo sul tubo obliquo e tubo verticale per una posizione ottimale della borraccia, supporti per portaborraccia sotto il tubo obliquo. SPECIFICHE Manubrio: BOMBTRACK CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare Nastro manubrio: BOMBTRACK ESCAPE bar tape Attacco manubrio: BOMBTRACK ROAM forged aluminum stem, -7° Leve freni: SRAM RIVAL 1 double tap hydraulic Comandi cambio: SRAM RIVAL 1 double tap 1 x 11 Freni: SRAM RIVAL flat mount hydraulic disc brakes with 180/160 mm rotors Guarnitura: BOMBTRACK LYER forged aluminum crank, direct mount interface, 30 mm spindle Catena: KMC X11 chain, 1/2'' x 11/128'', 114L Corona: CNC machined aluminum, narrow-wide, 40 T, 1/2'' x 11/128'' Cassetta: SRAM PG-1130 11-speed cassette, 11 - 42 T Deragliatore posteriore: SRAM RIVAL 1 rear derailleur, clutch, long cage Mozzo anteriore: BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 12 x 100 mm thru-axle Mozzo posteriore: BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 11-speed, 12 x 142 mm thru-axle Cerchio anteriore: WTB ST Light i25 double wall, TCS 2.0, 32h Cerchio posteriore: WTB ST Light i25 double wall, TCS 2.0, 32h Pneumatico anteriore: WTB RANGER TCS LIGHT / FAST ROLLING 27.5'' x 2.0'', tubeless ready Pneumatico posteriore: WTB RANGER TCS LIGHT / FAST ROLLING 27.5'' x 2.0'', tubeless ready Sella: BOMBTRACK COMP saddle Reggisella: BOMBTRACK YEW aluminum seatpost, 27.2 mm x 300 mm Collarino reggisella: BOMBTRACK ORIGIN forged aluminum seat clamp, 29.8 mm Peso: 11,1 Kg (misura M) Misura ruote: 27.5'' Colore: Matt Metallic Blue Telaio: COLUMBUS CROMOR double butted tubing, TA,rack / fender mounts, internal light cable routing, rear light mount, 86.5 mm T47 BB shell Forcella: SEIDO MGV full carbon disc fork, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'' tapered steerer, with fender / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing Serie sterzo: FSA NO.21/12B/44 sealed external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Movimento centrale: T47 sealed BB for 30 mm spindle Peso massimo: 130 kg incluso bagagli RANGE DI ALTEZZA CONSIGLIATO Taglia XS: 150-161 cm di altezza Taglia S: 160-171 cm di altezza Taglia M: 170-181 cm di altezza Taglia L: 179-190 cm di altezza Taglia XL: 188-199 cm di altezza GEOMETRIE  
Aggiungi al carrello
Bombtrack Beyond 2024 - FRAMESET 4 %
BOMBTRACK BEYOND 2024 - FRAMESET Versione kit telaio+ forcella modello Beyond, la bicicletta tuttofare (all road) per gravel, travel, trail. Il veicolo di fuga perfetto. Se è segnato sulla mappa, probabilmente la Beyond può percorrerlo. Dotato di molteplici punti di aggancio su telaio e forcella e spazio per pneumatici della larghezza di una mountain bike, è un compagna affidabile per giorni, settimane o mesi trascorsi in mezzo al nulla. Quando la fatica quotidiana diventa eccessiva e il richiamo dell'avventura diventa travolgente, Beyond è la bici che ti accompagna in quel viaggio. IN EVIDENZA Telaio in acciaio cromoly 4130 a doppio spessore con tubo sterzo conico, supporti per portapacchi e parafango, movimento centrale BSA e passaggio cavi per dinamo interno. Forcella con passaggio cavi per dinamo interno e supporti per parafango, portapacchi e anythingcage a triplo foro. Le taglie XS e S sono per ruote da 27,5" per garantire una vestibilità adeguata senza compromessi nella geometria. Supporti diretti per borsa sul tubo superiore, supporti a tripla gabbia sul tubo obliquo per una posizione ottimizzata della borraccia e supporti a tripla gabbia sotto il tubo obliquo. Compatibile con deragliatore anteriore. Asse passante anteriore da 15 mm e asse passante posteriore da 12 mm. SPECIFICHE Telaio in acciaio Cromoly 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, 73 mm BSA BB shell Forcella in acciaio Cromoly 4130, double butted blades, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fender / rack / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing Serie sterzo Sealed external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Diametro collarino deragliatore anteriore 28,6 mm (non incluso) Movimento centrale BSA - 73 mm shell width (non incluso) Colore Metallic Green Peso 2540 g telaio (size M, incl. TA, bolts, seatclamp, hanger) / 1500 g forcella (300 mm steerer, incl. TA) Massima dimensione copertoni XS - S (27.5'' x 2.1'') / M - XL (29'' x 2.1'') Collarino reggisella BOMBTRACK ORIGIN 29.8 mm Assi passanti: Anteriore 15 mm x 100 mm, 1.5 thread pitch / Posteriore 12 mm x 142 mm, 1.5 thread pitch RANGE DI ALTEZZA CONSIGLIATO Taglia XS: 150-161 cm di altezza Taglia S: 160-171 cm di altezza Taglia M: 170-181 cm di altezza Taglia L: 179-190 cm di altezza Taglia XL: 188-199 cm di altezza GEOMETRIE DREAMASSEMBLING Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338 SEGUICI PER SCOPRIRE I NOSTRI #dreamassembling 
Aggiungi al carrello
Surly Karate Monkey Frameset
Surly Karate Monkey Frameset Colore Peach Salmon Sundae  Mountain bike hardtail multiuso Karate Monkey offre una corsa vivace e resiliente su tutti i tipi di terreno nodoso. La sua cornice è una tela altamente versatile per qualsiasi capolavoro sporco che il tuo cervello cucina. Secondo la macchina informatica di Surly (Thor) può essere impostata in circa 487 diverse configurazioni. Originariamente progettato come un 29er (e il telaio che ha contribuito a innescare il movimento della ruota da 29"), l'ultimo Karate Monkey è progettato per funzionare altrettanto egregiamente come un rig 27.5+.  Moderni standard da pista: compatibilità con reggisella telescopico, tubo sterzo da 44 mm, spaziatura posteriore Gnot-Boost, perni passanti, forcella con sospensione corretta La compatibilità con la maggior parte degli standard di mountain bike la rende la bicicletta perfetta per il cestino delle parti (non sono ammessi freni a pattino). Spazio libero per pneumatici da 29" x 2,5" o 27,5" x 3". CARATTERISTICHE: TELAIO Telaio 100% Surly Chromoly Steel. Forcella RockShox 35 Gold RL, 15 x 110mm, escursione 140mm Morsetto reggisella Surly inossidabile, 33,1 mm GEOMETRIA: CARATTERISTICHE SPECIFICHE DEL TELAIO: Struttura del telaio: 4130 Chromoly, tubi Natch, triangolo principale a doppio spessore, tubi svasati a tromba, saldati a TIG, rivestimento ED Struttura della forcella: 4130 Chromoly, tubi Natch, steli conici a doppio spessore, saldati a TIG, rivestiti ED Configurazione del forcellino posteriore: a fessura orizzontale con scarico verticale opzionale Distanza mozzo posteriore: "Gnot-Boost" 145 mm 12 x 142 mm o 12 x 148 mm (asse Surly incluso) 10 x 135 mm con rondelle adattatrici Surly 10/12 (non incluse) Spaziatura mozzo anteriore: 15 x 110 mm (asse Surly incluso) Freno posteriore: disco - 51mm I.S. (rotore massimo 203 mm) Freno anteriore: disco - 51 mm I.S. (rotore massimo 203 mm) Tubo sterzo: Ø44 mm Tubo sterzo: Ø28,6 mm (1-1/8") Corsa della corona: Ø30 mm (1-1/8") Serie sterzo superiore (S.H.I.S): ZS44/28.6 Serie sterzo inferiore (S.H.I.S): EC44/30 Collare sedile: Ø33,1 mm Reggisella: Ø30,9 mm Deragliatore anteriore (morsetto): top-pull a montaggio diretto alto (Ø34,9 mm) Adattatore offset da 26 mm (non incluso) per una distanza del mozzo posteriore di 142 o 135 mm Adattatore offset da 29 mm (non incluso) per una distanza del mozzo posteriore di 148 mm Max Chainring (CL) : 1x (Mtn):  28T 2x (Mtn):  24/34T 1x (potenziamento):  32T 2x (potenziamento):  24/36T Movimento centrale: 73 mm filettato (1,37" x 24TPI) Telaio con spazio per gli pneumatici: 27,5 x 3,0" 29 x 2,5" Distanza pneumatici - Forcella rigida: 29 x 3,0" Specifiche della forcella rigida: 483 x 47 mm Lunghezza massima della forcella ammortizzata : 551 x 51 mm (27,5+ 140 mm) Telaio portaborraccia: 1 standard + 1 confezione da tre (XS - M) 2 standard + 1 confezione da tre (L - XL) Forcella per portabottiglie: 2 confezioni da tre Telaio per montaggio su rack: Sì (filettatura superiore e inferiore) Forcella per montaggio su rack: Sì (filettatura superiore, inferiore e centrale) Telaio per supporti parafango: sì Forcella per montaggio su parafango: N/D Altre caratteristiche: compatibile con il routing interno del contagocce  
Aggiungi al carrello
Chiru Divider
Chiru Divider TELAIO IN TITANIO MTB-ADVENTURE- CROSS COUNTRY Progettato per Trans Germany Spazio ruota: 29 x 2,8" o 27,5" x 3,0" Chiru Divider un telaio in titanio per esplorare il pianeta in mountain bike! Il telaio Divider in titanio permette di affrontare tutti i trail tecnici così come gli sterrati veloci. Questo è il telaio MTB in titanio preferito da Ben Steurbaut, che ha ottenuto il primo posto con il suo Divider nella Trans-Germany 2018, è arrivato 2° nell'Highland Trail 550 2019 (Scozia) e ha ottenuto uno dei migliori tempi nel 2021 French Divide ITT. Telaio Chiru Divider: versatilità su tutti i terreni. Per la versatilità su tutti i terreni, la moderna geometria del telaio Chiru Divider MTB può ospitare 5 bottiglie da 750 ml e una borsa Full Frame fissata saldamente grazie agli occhielli integrati nel telaio superiore. Abbiamo anche fornito supporti per portapacchi e parafanghi. Sempre all'insegna della versatilità e della robustezza, è possibile utilizzarla in single speed con catena o cinghia. Divider: il telaio MTB adatto alle esigenze della tua avventura! Il telaio Chiru Divider MTB ha una sezione ottimale per pneumatici tra 2,0 e 2,4 pollici. Ma l'enorme spazio libero del telaio gli consente di adattarsi fino a 27,5 x 3 pollici o 29 x 2,8 pollici. Il forcellino posteriore regolabile ti consente di regolare la lunghezza del fodero orizzontale e di mettere la ruota posteriore nella posizione perfetta per il tuo stile di guida. Puoi scegliere di dotarla di una forcella rigida CEC per i tuoi percorsi meno tecnici. Puoi anche scegliere di potenziare le sue capacità all-terrain dotandola di una forcella telescopica da 100 o addirittura 120 mm per i terreni più irregolari. Come avrai capito, il telaio MTB Chiru Divider è un puro avventuriero! Materiali: Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura: Logo spazzolato e inciso al laser Spazio per pneumatici: 29 x 2,8" o 27,5" x 3,0" Trasmissioni compatibili: BOOST MTB standard, 34T Shimano XT (meccanico o Di2) SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Movimento centrale compatibile:T47 x 85,5 mm Perno passante Posteriore: 14812 mm Punti di fissaggio: Portabagagli, parafango, borsa per tubo superiore, borsa a telaio, 3 portabottiglie (3 x 750ml) Manicotto dello sterzo: 56/44 mm conico Freno posteriore: Post mount 160mm Passaggi: Interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore, interno per reggisella telescopico, interno per fanale posteriore Reggisella: Diametro 27,2 mm Collarino tubo sella: Diametro 31,8 mm Peso: 1,9 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44, collarino reggisella CEC #S32 Titanio, diam. 31,8 mm, asse posteriore CEC 148x12 mm, espansore canotto forcella + copertura CEC, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcellino posteriore regolabile in titanio, con forcellino cambio monoblocco Forcella #485+ Materiali: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 29 "x 2,8" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio: parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 300 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo, piastra freno, post Mount da 160 mm Lunghezza e offset: 485 x 51 mm Peso: 690 g Accessori inclusi: assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcella #475T Materiale: Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici:  700 x 2,35" (60 mm) e 650 x 2,4" Perno passante:  110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio:Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo,  Piastra Freno:  Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 475 x 50 mm Peso: 785 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi  
Aggiungi al carrello
Chiru Kegeti
Chiru Kegeti TELAIO IN TITANIO ADVENTURE Progettato per la Silk Road Mountain Race Spazio Ruota: 29 x 2,4" Non è possibile la vendita del solo frame set. Richiedi un montaggio custom personalizzato dell'intera bici. Per un #dreamassembling contattaci via mail a info@ciclocentrico.cc o al numero 011.19509338 Chiru Kegeti, un telaio in titanio realizzato per ciclisti avventurosi Il telaio Chiru Kegeti in titanio è stato progettato per percorrere i 1800 km della prima edizione della Silk Road Mountain Race nel 2018 (Kyrgyzstan) in autonomia. Deve il suo nome all'estenuante e maestoso Passo Kegeti situato a quasi 4000 m di altitudine. Chiru Kegeti è quindi pensato per affrontare in autonomia terreni difficili e vari per arrivare a destinazione felici, con la testa piena di incredibili ricordi! Chiru Kegeti, un telaio gravel in titanio con capacità MTB Il telaio gravel in titanio Chiru Kegeti è stato progettato in modo che nulla ti trattenga: la sua comprovata geometria ultra-endurance combinata con il titanio offre una guida confortevole ed efficiente su qualsiasi terreno: ciottoli, ghiaia, ghiaione. Dal punto di vista ingegneristico, volevamo consentirti di guidare al 100% rigido o aggiungere più comfort installando una forcella ammortizzata con escursione di 80 o 100 mm. Il telaio in titanio preferito per affrontare gare avventurose difficili e imprevedibili. Chiru Kegeti, telaio ibrido gravel-MTB in titanio può essere equipaggiato con una barra di caduta o un manubrio piatto. I numerosi punti di attacco integrati nel telaio Kegeti gli conferiscono una grande capacità per bagagli e rifornimenti. In particolare ha 5 portaborraccia! Trasmissione, ruote e pneumatici sono standard MTB, cosa che la differenzia dalle altre gravel bike.   CARATTERISTICHE DEL TELAIO Materiale : Titanio 3Al.2.5V, grado 9 Finitura:  Logo spazzolato e incisore al laser Spazio Pneumatici:  29 x 2,4" Trasmissioni compatibili:  MTB standard BOOST, 36T Shimano XT (meccanico o Di2) SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Movimento centrale compatibile:  T47 x 85,5 mm Perno passante posteriore: 142x12mm Punti di fissaggio:  Portabagagli, Parafango, Borsa per tubo superiore, Borsa a telaio, 5 portabottiglie (5 x 750ml) Tubo sterzo:  Conico 56/44 mm Freno posteriore: Postmount da 160 mm Passaggi:  interno o esterno per deragliatori + tubo freno posteriore, interno per reggisella telescopico, interno per fanale posteriore Reggisella:  diametro 27,2 mm Collarino tubo sella:  diametro 31,8 mm Peso: 1,9 kg Accessori inclusi: Scatola sterzo semi-integrata ZS56/44 Asse posteriore CEC 148x12 mm Espansore canotto forcella + copertura CEC Viti in titanio M5x10 Coperture in gomma per passaggio cavi Forcellino cambio SRAM UDH E' possibile in diverse versioni con differenti FORCELLE: Forcella #485+ Materiali: Carbonio Finitura: Vernice trasparente opaca Spazio per pneumatici: 29 "x 2,8" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio: Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno conico: 1" 1/8-1.5", L: 300 mm Passaggi:Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo Piastra freno: Post Mount da 160 mm Lunghezza e offset: 485 x 51 mm Peso: 690 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi Forcella #475T Materiali: Titanio Finitura: Spazzolato a mano, logo inciso al laser Spazio per pneumatici: 700 x 2,35" (60 mm) e 650 x 2,4" Perno passante: 110x15mm x d1.5 Punti di fissaggio:Parafango, 2 x 3 punti di fissaggio (3 Kg / lato), illuminazione frontale Perno: 1" 1/8-1.5", L: 290 mm, diam. int. 25 mm Passaggi: Interno per tubo freno anteriore, interno per cavo dinamo Piastra freno: Flat Mount 140 o 160 mm Lunghezza e offset: 475 x 50 mm Peso: 785 g Accessori inclusi: Assale anteriore, viti in titanio M5x10, coperture in gomma per passaggio cavi  
Aggiungi al carrello
Bombtrack Beyond+ 2023
Bombtrack Beyond+ 2023 La filosofia Beyond portata all'estremo. Enormi pneumatici tubeless da 2,8 pollici di larghezza e ruote da 27,5 pollici di diametro aiutano Beyond + a navigare su strade e piste al limite. Con i modi in stile mountain bike, è fantastico guidare senza carico, ma stabile anche quando è carica di borse o portapacchi per bici. Supportato dal gruppo SX Eagle a 12 velocità di altissimo livello di Sram, gruppo  fornito un'enorme cassetta da 11-50 T, mentre i freni idraulici a doppio pistoncino sono in grado di fermare la bici in un istante.possibilità di inseriire il reggisella telescopico e la geometria corretta per le sospensioni,per un eventuale upgrade successivo, se necessario. In evidenza: * Telaio in cromoly  corretto con tubazione a doppio spessore con supporti per portapacchi e parafango e movimento centrale BSA. * Supporti diretti della borsa del tubo superiore, supporti della gabbia tripla su entrambi i foderi verticali, sotto e sopra il tubo obliquo, supporti della doppia gabbia sul tubo sella. * Stealth dropper post routing. * Forcella Bombtrack BPS in acciaio crmo con correzione della sospensione con supporti per parafango, portapacchi e tripla gabbia. * Trasmissione Sram SX Eagle a 12 velocità con cassetta da 11-50 denti e corona a montaggio diretto da 30 denti. * Freni a pistone idraulici Sram Level 2. * Mozzi Bombtrack GRAD Boost per freni a disco con perni passanti da 15 e 12 mm. * Cerchi tubeless ready WTB ST i35 con pneumatici tubeless ready WTB Ranger Tough / Fast rolling 2.8 ". Diametro Ruote   27.5''+/ 650B Plus Colore   Matt Warm Grey Telaio   4130 double butted crmo tubing, with cage, rack and fender mounts, replaceable hanger, boost spacing, stealth dropper ready, 73 mm BSA shell Forcella   BOMBTRACK BPS 4130 crmo disc fork, tapered double butted blades, 1.1/2'' - 1.1/8'' tapered steerer, with fender / rack / triple cage mounts Serie Sterzo   FSA ORBIT ITA sealed semi integrated / external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Movimento Centrale   SRAM DUB BSA 73 mm Piega Manubrio   BOMBTRACK TRAIL flat bar, 31.8 mm, 5° rise, 8° backsweep Manopole   BOMBTRACK LOCK 145 mm grips Attacco Manubrio   BOMBTRACK TRAMP forged aluminum stem, 3° Leve freni   SRAM LEVEL hydraulic Comani cambio   SRAM SX-EAGLE 12-speed trigger shifter Freni   SRAM LEVEL hydraulic disc brakes with 180 mm F / 160 mm R rotors Guarnitura   TRUVATIV STYLO 6K aluminum crank, Boost DUB Catena   SRAM NX EAGLE chain, 1/2'' x 11/128'', 118L Corona   SRAM EAGLE X-SYNC 2, narrow-wide, 30 T Cassetta   SRAM PG-1230 EAGLE 12-speed cassette, 11 - 50 T Deragliatore Posteriore   SRAM SX EAGLE, clutch, long cage Mozzo Anteriore   BOMBTRACK TRAIL sealed hub, 6-bolt disc, 15 x 110 mm thru-axle Mozzo Posteriore   BOMBTRACK TRAIL sealed hub, cassette, 6-bolt disc, 12 x 148 mm thru-axle Cerchi   WTB ST i35 double wall, TCS 2.0, 32h Copertoni   WTB RANGER TCS TOUGH / FAST ROLLING 27.5'' x 2.8'', tubeless ready Sella   BOMBTRACK ORIGIN saddle Collarino Reggisella   BOMBTRACK ORIGIN forged aluminum seat clamp, 33.4 mm Peso   13.8 Kg (misura M)
Non disponibile
Surly Krampus 29+ Frameset
Surly Krampus 29+ - Frameset  COLORE DRIP CURRY Rompere le righe con una bici 29er Come prima bici "plus" ad entrare nel mercato, Krampus ha cambiato il modo in cui molte persone si avvicinano al trail. È stato dimostrato alla gente quanto i pneumatici di grande diametro e volume elevato possano migliorare notevolmente l'esperienza di guida. Ha anche fatto un ottimo lavoro dissipando il mito secondo cui le grandi gomme ti rallentano.   La Krampus è caratterizzata da un top tube (tubo orizzontale) lungo e un carro posteriore compatto. Questo rende la bici molto divertente e maneggevole sui trails.  Porta così ad alzare il proprio livello di abilità di guida.    "Rilassati, resisti e cavalca quel cavallo selvaggio." -Thor   Una moderna bici da trail: compatibilità con reggisella telescopico con passaggio cavo interno, tubo sterzo da 44 mm, battuta posteriore per mozzi Boost con perno passante. Compatibile con forcelle rigide e ammortizzate. Compatibilità con la maggior parte degli stadard più moderni delle trail bike rendendola davvero versatile (non pensata per freni diversi da quelli a disco). Spazio per pneumatici fino a 29 "x 3.   Costruzione del telaio 4130 Chromoly, tubo Natch, triangolo principale a doppio buttato, tubi svasati di tromba, saldato TIG, rivestito ED Costruzione forcella 4130 Chromoly, tubi Natch, pale a forcella affusolata a doppio bordo, saldate TIG, rivestite ED Configurazione dropout posteriore Slot orizzontale con dumpout verticale opzionale Spaziatura mozzi posteriori "Gnot-Boost" 145 mm 12 x 142 mm o 12 x 148 mm (asse superficiale incluso) 10 x 135 mm con rondelle adattatore Surly 10/12 (non incluse) Spaziatura del mozzo anteriore 15 x 110 mm (asse Surly incluso) Freno posteriore Disco - I.S. 51 mm ( rotore massimo 203 mm) Freno anteriore Disco - I.S. 51 mm ( rotore massimo 203 mm) Tubo principale Ø44 mm Tubo di sterzo Ø28,6 mm (1-1/8") Corsa della corona Ø30 mm (1-1/8") Cuffie di riserva superiore (S.H.I.S) ZS44/28,6 Cuffie di riserva più basse (S.H.I.S) CE44/30 Collare del sedile Ø33,1 mm Posto di seduta Ø30,9 mm Deragliatore anteriore (Clamp) Ad alto a trazione diretta (Ø 34,9 mm) Adattatore offset da 26 mm (non incluso) per spaziatura dell'ozzo posteriore di 142 o 135 mm Adattatore offset da 29 mm (non incluso) per spaziatura del mozzo posteriore da 148 mm Catena massima (CL) [3] 1x (Mtn): 28T 1x (Boost): 30T 2x (Boost): 24/36T Staffa inferiore 73 mm filettato (1,37" x 24 TPI) Telaio di sgombero dei pneumatici[1]/[2] 29 x 3,0” Liquidazione pneumatici - Forcella rigida [1][5] 29 x 3,0” Specifiche forcella rigida 483 x 47 mm Lunghezza massima della forcella di sospensione [4] 550 x 51 mm (29+ 120 mm) Telaio per supporti per bottiglie 1 standard + 1 confezione da tre Forcella per bottiglie 2 confezioni da tre Telaio per supporti rack Sì (filato superiore e inferiore) Forcella per supporti rack Sì (filato superiore, inferiore e medio) Telaio di supporti per parafango Sì. Forcella di montaggio parafango N/A Altre caratteristiche Compatibile con il routing interno del montante  
Aggiungi al carrello
Fuji Nevada 29 1.0 LTD
Fuji Nevada 29 1.0 LTD La mountain bike ricreativa perfetta per i nuovi ciclisti per immergersi nel trail riding, una soluzione per il pendolarismo o semplicemente una bicicletta divertente a tutto tondo per la città o la campagna. Nevada garantisce comfort e affidabilità, mentre i supporti per il parafango posteriore, i supporti per il supporto e il cavalletto ne fanno una vera macchina tuttofare. Caratteristiche Telaio in alluminio A2 con geometria per soddisfare gli standard odierni Una forcella da 100 mm offre comfort e sicurezza mentre i ciclisti si avventurano su sentieri o strade cittadine sconnesse. Il supporto posteriore e i supporti per parafango aggiungono versatilità Un supporto per cavalletto in stile Pletscher è un'aggiunta preferita dai fan. L'instradamento interno dei cavi consente cambi di marcia fluidi e manutenzione ridotta. Molti modelli sono dotati di freni a disco idraulici per un arresto sicuro in tutte le condizioni. Descrizione Sizes M (17“), L (19“), XL (21“), XXL (23”) Color(s) Satin Gray Frame Fuji A2-SL custom-butted alloy front triangle, Fuji A1-SL alloy rear triangle Fork SR Suntour SF14-XCR-AIR-LOR-DS-29, 100mm Crankset Shimano Deore, 32T Bottom Bracket Shimano, threaded Pedals Resin platform Rear Derailleur Shimano Deore Shifters Shimano Deore, 1 x 12-speed Cassette Shimano Deore, 10-51T Chain KMC X12 Wheelset WTB SX19 rims 32H, Shimano HB-TX505 front, Shimano MT401 rear hub, stainless black spokes  Tires WTB Ranger Comp, 29" x 2.25", 27tpi Brakeset Shimano MT200, 180/160mm rotors Brake Levers Shimano MT200 Headset 1 1/8" sealed bearings Handlebar Fuji flat bar, alloy, 710mm Stem Fuji, forged aluminum, +/-6° Grips Fuji Performance Grip Lock On Saddle WTB Volt Sport Seat post Fuji, alloy, 30.9mm
Aggiungi al carrello

Ciclocentrico Club

Iscriviti ora alla nostra newsletter, per rimanere sempre aggiornato e ricevere promozioni esclusive

Iscrizione avvenuta con successo
Iscrizione già presente nel sistema
Indirizzo e-mail non valido, si prega di verificare i dati immessi e riprovare.