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Bombtrack Beyond 2
Bombtrack Beyond 2 IMPORTANTE IN ARRIVO PREVISTO PER FINE DICEMBRE 2021 / PRIMI DI GENNAIO 2022 La nostra  Beyond 2 con portapacchi anteriore e sistema di illuminazione. Una nuova versione del nostro tourer avventuroso che attraversa il continente con una specifica basata sul feedback degli utenti sul campo. Tutto ciò che è buono rimane, come le ruote da 29 pollici versatili e veloci, i punti di montaggio multipli del telaio e della forcella e l'ampio manubrio. Ora si uniscono a loro un sistema di illuminazione dinamo Supernova e un demi-porteur anteriore. Mantenendoti al sicuro e risparmiandoti di dover caricare le batterie, il portapacchi anteriore aiuta a togliere il peso dalla schiena assicurando che lo sterzo rimanga preciso.   CARATTERISTICHE PRINCIPALI Le taglie XS e S verranno fornite con ruote da 27,5 "per garantire una calzata adeguata senza compromessi in termini di geometria. Telaio in crmo a doppio spessore con tubo sterzo conico, supporti per parafango e portapacchi, movimento centrale BSA e passaggio cavi della luce posteriore. Forcella con passaggio cavi luce interna e supporti parafango, portapacchi e tripla gabbia. Supporti diretti della borsa del tubo superiore, supporti della tripla gabbia sul tubo obliquo per una posizione ottimizzata della bottiglia e supporti della tripla gabbia sotto il tubo obliquo. Gruppo Sram Apex 1 x 11 con ingranaggi ad ampia gamma e freni TRP Spyre con guaina per cavo senza compressione Jagwire KEB-SL. Pedivella Bombtrack Ames in alluminio forgiato con corona stretta e larga. Cerchi WTB ST i23 larghi e tubeless ready con pneumatici Panaracer Gravelking SK 2.0 "tubeless ready. Dinamo al mozzo con fanale Supernova E3 Pure 3 e fanale posteriore E3. Mozzo con perno passante posteriore Bombtrack Tau 12 mm. Portapacchi anteriore Bombtrack Deck. Manubrio   BOMBTRACK BEYOND travel bar, 31.8 mm, 22° flare Nastro Manubrio   BOMBTRACK COMMAND bar tape Attacco Manubrio   BOMBTRACK WANDER forged aluminum stem, +17° Leve   SRAM Apex double tap mechanic Comandi Cambio   SRAM Apex double tap 1 x 11 Freni   TRP SPYRE C mechanic disc brakes with 180 mm F / 160 mm R rotors Guarnitura   BOMBTRACK AMES forged aluminum crank, 24 mm spindle Corona   aluminium, narrow-wide, 36 T Catena   KMC X11 chain, 1/2'' x 11/128'', 114L Cambio   SRAM APEX 1, clutch, long cage Mozzo Anteriore    KT dynamo hub, 6-bolt disc 15x100m Mozzo Posteriore   BOMBTRACK TAU sealed hub,11-speed, 6-bolt disc 12x142 Cerchi Ruote   WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h Sella   BOMBTRACK ORIGIN saddle Reggisella   BOMBTRACK BEECH aluminum seatpost, 27.2 mm x 400 mm Collarino Reggisella   BOMBTRACK ORIGIN forged aluminum seat clamp, 29.8 mm Copertoni   PANARACER GRAVELKING SK XS - S 48-584 /M - XL 50-622, tubeless ready Peso   13.0kg (size M) Cassetta   SRAM PG-1130 11-speed, 11 - 42 T Misura Ruote   XS-S 27.5'', M-XL 29'' Colore   Glossy Metallic Root Beer Telaio   4130 double butted crmo, TA,rack / fender mounts, internal light cable routing,73 mm BSA BB shell Forcella   4130 crmo, double butted blades, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fender / rack /triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing Serie Sterzo   FSA NO.21/12/44 sealed external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Movimento Centrale   BSA sealed BB, external cups Portapacchi   BOMBTRACK DECK frontrack, aluminium Illuminazione   SUPERNOVA E3 PURE 3 front, E3 TAIL LIGHT 2 rear Peso max   140 kg inclusi i bagagli FRAME GEOMETRY
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Bombtrack Hook EXT C
Bombtrack Hook EXT C IMPORTANTE IN ARRIVO PREVISTO PER FINE DICEMBRE 2021 / PRIMI DI GENNAIO 2022 E' la versione in carbonio della serie HOOK, è un mezzo leggero e performante per chi desidera volare sui percorsi.  Le ruote di serie sono da 650B e, grazie a coperture da 2", conferiscono a BOMBTRACK HOOK EXT-C un "galleggiamento" ottimale per tutti i terreni.  Ma non solo: il telaio equipaggiato per ospitare tre borracce e la forcella con foratura per "gorilla cage" sono l'ideale anche per lunghi viaggi e allestimento bikepacking. Il telaio in carbonio e la forcella conica in carbonio hanno perni passanti e attacchi per i portapacchi. Movimento centrale T47. Il gruppo è lo SRAM Rival idraulico 1x11 e le ruote sono le meravigliose Hunt Adventure Sport da 27,5" con pneumatici WTB Venture da 2".   CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio completamente in carbonio con tubo sterzo conico, assi passanti, supporti parafango, instradamento del reggisella telescopico invisibile e movimento centrale T47. Nuovo design del telaio in carbonio per una maggiore distanza tra gli anelli della catena. Forcella conica interamente in carbonio con passaggio cavi luce interna, assi passanti e supporti a tripla gabbia. Ora con cassetta SRAM XG-1150 10-42 T per una più ampia gamma di rapporti 1x. Pedivella Bombtrack Lyer in lega da 30 mm con corona 38 denti a montaggio diretto. Gruppo idraulico Sram Rival 1 x 11 e freni. Set di ruote Hunt Adventure Sport 27,5 "tubeless ready con pneumatici WTB Venture 27,5" x 2,0 "tubeless ready. Catena KMC X11 EPT anti ruggine. Supporti diretti della borsa del tubo superiore, triplo supporto della gabbia sul tubo obliquo e sul tubo sella per una posizione ottimizzata della bottiglia, supporti del portaborraccia sotto il tubo di scarico e supporti del portapacchi posteriore.   Telaio   TORAY T700 / T800 Hi-Mod carbon, TA,rack / fender mounts,68 mm T47 BB shell Forcella   Full carbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fender / triple cage mounts,internal hub dynamo cable routing Serie Sterzo   FSA NO.42/ACB sealed integrated aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' BB   T47 sealed BB for 30 mm spindle Manubrio   BOMBTRACK CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flar Attacco Manubrio    BOMBTRACK ROAM forged aluminum stem, -7 Cambio    SRAM RIVAL 1 rear derailleur, clutch, long cage Leve Cambio    SRAM RIVAL 1 double tap hydraulic Freni    SRAM RIVAL flat mount hydraulic disc brakes with 160 mm F / 140 mm R rotors Guarnitura    BOMBTRACK LYER forged aluminum crank, direct mount interface, 30 mm spindle con corona CNC machined aluminum, narrow-wide, 40 T, 1/2'' x 11/128'' Cassetta   SRAM PG-1130 11-speed cassette, 11 - 42 T Mozzi    HUNT ADVENTURE SPORT sealed hub, 6-bolt disc, 12 x 100 mm thru-axle ; HUNT ADVENTURE SPORT sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc, 12 x 142 mm thru-axle Cerchioni   HUNT ADVENTURE SPORT double wall asymmetric rim, TLC, i25, 28h Sella    BOMBTRACK COMP saddle Tubo sella   BOMBTRACK YEW aluminum seatpost, 27.2 mm x 300 mm Copertoni   WTB VENTURE TCS LIGHT 27.5'' x 2.0'', tubeless ready Colore    Glossy Metallic Black Taglie    S , M , L, XL Peso    9,30 kg FRAME GEOMETRY  
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Bombtrack Hook EXT Titanium / FRAMESET
Bombtrack Hook EXT Titanium / FRAMESET Il cuore di una bici da "spedizione"  leggera e versatile e il punto finale della nostra piattaforma Hook, versione Extended. Questa versione in titanio conserva il vigore del nostro tourer hooligan e lo distilla in un telaio leggero e confortevole. In grado di ospitare più dimensioni di ruote, insieme a un miriade di configurazioni di bagagli, è pronto per essere il fulcro di qualsiasi numero di configurazioni diverse. Abbinata alla nostra forcella EXT V2 full-carbon leggera ma robusta, fornisce supporti a tripla gabbia, insieme a una maneggevolezza costante in condizioni difficili.   CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio in titanio 3Al-2.5V con supporti parafango, T47 BB e assi passanti. Forcella conica interamente in carbonio con passaggio cavi luce interna, assi passanti e supporti a tripla gabbia. Forcellino cambio Sram UDH. Supporti diretti della borsa del tubo superiore, triplo supporto della gabbia sul tubo obliquo e sul tubo sella per una posizione ottimizzata della bottiglia, supporti del portaborraccia sotto il tubo obliquo e supporti del portapacchi posteriore. Carro CNC per il massimo spazio di pneumatici e ingranaggi. Tubo superiore ovalizzato per la massima precisione e comfort di guida. Tubo obliquo ovalizzato biassialmente per trasferimento di potenza ottimizzato e precisione di sterzata. Compatibile con deragliatore anteriore. Assi passanti da 12mm anteriore e posteriore. Telaio   Titanium 3Al-2.5V, TA, rack / fender mounts, UDH derailleur hanger Forcella   Full carbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', triple cage mounts (can double as fender mounts), internal hub dynamo cable routing Serie Sterzo   Sealed external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Assi Passanti   12 x 100 mm / 12 x 142 mm Collarino sella   BOMBTRACK PRIME 31.8 mm Peso    2060 g frame (size L, incl. TA, hanger) 600 g fork (300 mm steerer, incl. TA) sede mov. centrale    T47 - 86.5 mm shell width Tubo sterzo    EC34 / 28.6 | EC44 / 40 Max spazio forcella   650B x 52C / 700C x 45C , senza parafanghi Max spazio telaio   650B x 52C / 700C x 40C, senza parafanghi Diametro tubo sella    27.2 mm Freni    montaggio Flat Mount Colore   Titanium - Fork color Grey Blue Taglie    M - L FRAME GEOMETRY  
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Bombtrack Hook EXT
Bombtrack Hook EXT IMPORTANTE IN ARRIVO PREVISTO PER FINE DICEMBRE 2021 / PRIMI DI GENNAIO 2022 EXT come "extended", cioè estesa, ampliata, allargata, aumentata perchè Bombtrack Hook EXT, a differenza delle sorelle può permettersi di montare ruote più piccole di diametro ma con copertoni più grandi per affrontare qualsiasi tipo di percorso grazie a una personalità decisamente più esuberante. La corpulenta Bombtrack Hook EXT è stata realizzata per le avventure più estreme impugnando un drop bar, è la scelta migliore quando non sei sicuro del terreno sul quale andrai a pedalare oppure quando vuoi staccare le spina e non preoccuparti di nulla. Un classico caso di "se non è rotto, non aggiustarlo!". Oltre ad aggiungere un movimento centrale T47 più largo e più resistente, Bombtrack ha modificato il passaggio dei cavi per mantenere la bici pulita con qualsiasi combinazione di deragliatori e reggisella. Oltre a questo, Hook EXT mantiene lo stesso tradizionale e splendido schema di verniciatura declinato però in azzurro metal opaco e un fantastico elenco di parti che l'ha resa una pin-up per molti nerd della ghiaia.       CARATTERISTICHE PRINCIPALI Forcella conica interamente in carbonio con passaggio cavi interno, perni passanti e triplo attacco. Telaio Columbus Cromor con tubo sterzo conico, perno passante passante, supporti per racke parafango, movimento centrale T47. Nuovo forcellino posteriore, lo stesso di Beyond +. Nuova pedivella in lega Bombtrack Lyer da 30 mm con corona 40t a montaggio diretto. Gruppo idraulico Sram Rival 1x11 e freni con cassetta da 11 - 42 t. Cerchio anteriore Tubeless ready WTB ST Light i23, cerchio posteriore i21 con pneumatici tubeless ready WTB Ranger Light / Fast Rolling 27,5 "x 2,0". Attacchi diretti per sacca per tubo superiore, attacco triplo a gabbia sul tubo obliquo e tubo verticale per una posizione ottimale della bottiglia, supporti per portaborraccia sotto il tubo obliquo. Piega Manubrio   BOMBTRACK CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare Nastro Piega Manubrio   BOMBTRACK ESCAPE bar tape Attacco Manubrio   BOMBTRACK ROAM forged aluminum stem, -7° Leve Freni   SRAM RIVAL 1 double tap hydraulic Comandi Cambio   SRAM RIVAL 1 double tap 1 x 11 Freni   SRAM RIVAL flat mount hydraulic disc brakes with 160 mm rotors Guarnitura   BOMBTRACK LYER forged aluminum crank, direct mount interface, 30 mm spindle Catena   KMC X11 chain, 1/2'' x 11/128'', 114L Corona   CNC machined aluminum, narrow-wide, 40 T, 1/2'' x 11/128'' Cassetta   SRAM PG-1130 11-speed cassette, 11 - 42 T Deragliatore Posteriore   SRAM RIVAL 1 rear derailleur, clutch, long cage Mozzo Anteriore   BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 12 x 100 mm thru-axle Mozzo Posteriore   BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 11-speed, 12 x 142 mm thru-axle Cerchio Anteriore   WTB ST Light i25 double wall, TCS 2.0, 32h Cerchio Posteriore   WTB ST Light i25 double wall, TCS 2.0, 32h Pneumatico Anteriore   WTB RANGER TCS LIGHT / FAST ROLLING 27.5'' x 2.0'', tubeless ready Pneumatico Posteriore   WTB RANGER TCS LIGHT / FAST ROLLING 27.5'' x 2.0'', tubeless ready Sella   BOMBTRACK COMP saddle Reggisella   BOMBTRACK YEW aluminum seatpost, 27.2 mm x 300 mm Collarino Reggisella   BOMBTRACK ORIGIN forged aluminum seat clamp, 29.8 mm Peso   11,1 Kg (misura M) Misura Ruote   27.5'' Colore   Matt Metallic Blue Telaio   COLUMBUS CROMOR double butted tubing, TA,rack / fender mounts, internal light cable routing, rear light mount, 86.5 mm T47 BB shell Forcella   full carbon disc fork, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'' tapered steerer, with fender / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing Serie Sterzo   FSA NO.21/12B/44 sealed external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Movimento Centrale   T47 sealed BB for 30 mm spindle FRAME GEOMETRY  
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Bombtrack Hook
Bombtrack Hook IMPORTANTE IN ARRIVO PREVISTO PER FINE DICEMBRE 2021 / PRIMI DI GENNAIO 2022 Un robusto telaio in acciaio, una forcella in carbonio leggera e pneumatici 700C di media larghezza rendono Hook veloce e versatile. Dotata dell'ultimo gruppo GRX di Shimano, una doppia guarnitura offre un'ampia gamma di rapporti ravvicinati, permettendoti di mantenere il tuo ritmo su strade sterrate o asfaltate. La Hook può essere caricata in un numero infinito di modi. Costellata di punti di fissaggio, inclusi supporti diretti per una borsa del tubo orizzontale, supporti a tripla gabbia, oltre a supporti per portapacchi e parafanghi, è capace di trasportare tutto ciò di cui hai bisogno. In alternativa, lasciala spoglia e libera di volare.   CARATTERISTICHE PRINCIPALI Le taglie XS e S verranno fornite con ruote 650B per garantire un adattamento corretto senza compromessi in termini di geometria. Telaio Columbus Cromor a doppio spessore con movimento centrale T47 di 86,5 mm di larghezza per aumentare la larghezza degli pneumatici. Forcella conica interamente in carbonio con supporti a tripla gabbia. Gruppo idraulico Shimano GRX 400 2 x10. Catena KMC X10 EPT anti ruggine. Bombtrack Tau 12 mm per mozzi con perno passante. Supporti diretti della borsa del tubo superiore, triplo supporto della gabbia sul tubo discendente e tubo sella per una posizione ottimizzata della borraccia, supporti del portaborraccia sotto il tubo obliquo e supporti del portapacchi posteriore. Manubrio   BOMBTRACK CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare Nastro Manubrio   BOMBTRACK COMMAND bar tape Attacco Manubrio   BOMBTRACK ROAM forged aluminum stem, -7° Leve freni   SHIMANO GRX ST-RX400 STI Hydraulic Comando Cambio   SHIMANO GRX ST-RX400 STI 2 x 10 Freni   SHIMANO GRX BR-RX400 hydraulic disc brakes with 160 mm rotors Guarnitura   BOMBTRACK LYER forged aluminum crank, direct mount interface, 30 mm spindle Catena   KMC X10 EPT Anti Rust chain, 1/2'' x 11/128'', XS - S 112L, M - XL 114L Corona   aluminium, subcompact, 48 / 32 T, direct mount spider Cassetta   SHIMANO CS-HG50 10-speed, 11 - 36 T Deragliatore Anteriore   SHIMANO GRX FD-RX400 Cambio   SHIMANO GRX RD-RX400, clutch Mozzo Anteriore   BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 12 x 100 mm thru-axle Mozzo Posteriore   BOMBTRACK TAU sealed disc hub, 11-speed, 12 x 142 mm thru-axle Cerchi   WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h Sella   BOMBTRACK PRO saddle Reggisella   BOMBTRACK BEECH aluminum seatpost, 27.2 mm x 300 mm Collarino Reggisella   BOMBTRACK ORIGIN forged aluminum seat clamp, 29.8 mm Copertoni   XS - S 650B WTB RESOLUTE 42-584 M - XL 700C WTB VENTURE 40-622, tubeless ready Colore    Glossy Metal Blue Peso   10.9 Kg (misura M) Misura Ruote   XS - S 650B M - XL 700C  Colore   Glossy Metallic Blue Telaio   COLUMBUS CROMOR double butted, TA dropout,rack / fender mounts, 86.5 mm T47 BB shell Forcella   full carbon disc fork, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'' tapered steerer, with fender / triple cage mounts Serie Sterzo   FSA NO.21/12B/44 sealed external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Movimento Centrale   T47 sealed BB for 30 mm spindle FRAME GEOMETRY  
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Bombtrack Beyond 1
Bombtrack Beyond 1 IMPORTANTE IN ARRIVO PREVISTO PER FINE DICEMBRE 2021 / PRIMI DI GENNAIO 2022 Il perfetto veicolo di fuga. Se è segnato sulla mappa, la Beyond  può probabilmente seguirlo. La nostra bici da turismo d'avventura più economica, fornisce pneumatici della larghezza di una mountain bike, una guarnitura da 40/28 denti e freni a disco meccanici di facile manutenzione, la sua costruzione indistruttibile gli consente di raggiungere i luoghi più remoti con il minor fastidio possibile. Con ogni occhiello di aggancio immaginabile, manubrio più largo per aumentare la leva, è un compagno affidabile per giorni, settimane o mesi trascorsi in mezzo al nulla. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Le taglie XS e S verranno fornite con ruote da 27,5 "per garantire un adattamento corretto senza compromessi in termini di geometria. Telaio cromoly  a doppio spessore con supporti per portapacchi e parafango, movimento centrale BSA e passaggio cavi della luce posteriore. Forcella con passaggio cavi luce interna e supporti parafango, portapacchi e triplo occhiello per anything cage. Supporti diretti della borsa del tubo superiore, supporti della tripla gabbia sul tubo obliquo per una posizione ottimizzata della bottiglia e supporti della tripla gabbia sotto il tubo obliquo. Mozzi per freni a disco Bombtrack GRAD e ARC con assi passanti da 15 e 12 mm. Gruppo Sram Apex 2 x 10 con ingranaggi ad ampia gamma e freni TRP Spyre con guaina per cavo senza compressione Jagwire KEB-SL. Cerchi larghi, tubeless ready WTB ST i23 con pneumatici tubeless ready WTB Ranger Light / Fast Rolling 2.0 ". Manubrio   BOMBTRACK BEYOND travel bar, 31.8 mm, 22° flare Nastro Manubrio   BOMBTRACK COMMAND bar tape Attacco Manubrio   BOMBTRACK WANDER forged aluminum stem, +17° Leve    SRAM Apex double tap mechanic Comandi Cambio   SRAM Apex double tap 2 x 10 Freni   TRP SPYRE C mechanic disc brakes with 180 mm F / 160 mm R rotors Guarnitura   BOMBTRACK AMES forged aluminum crank, 24 mm spindle Corone   aluminum, 42 / 28 T Catena   KMC X10 chain, 1/2'' x 11/128'', 114L Deragliatore Anteriore   Microshift FD-M612-B Deragliatore Posteriore   SRAM GX rear derailleur, long cage Mozzo Anteriore   BOMBTRACK TITLE-DISC sealed, 6-bolt disc hub, 15 x 100 mm thru-axle Mozzo Posteriore   BOMBTRACK TITLE-DISC sealed hub,11-speed, 6-bolt disc, 12 x 142 mm thru-axle Cerchi Ruote   WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h Sella   BOMBTRACK ORIGIN saddle Reggisella   BOMBTRACK BEECH aluminum seatpost, 27.2 mm x 400 mm Collarino Reggisella   BOMBTRACK ORIGIN forged aluminum seat clamp, 29.8 mm Copertoni   WTB RANGER TCS LIGHT / FAST ROLLING XS - S 27.5'' x 2.0'' / M - XL 29'' x 2.0'', tubeless ready Peso   12.8 kg (size M) Casseta   SRAM PG-1020 10-speed cassette, 11 - 36 T Misura Ruote   XS-S 27.5'', M-XL 29'' Colore   Metallic Black Telaio   Double butted crmo tubing, with cage, rack and fender mounts, replaceable hanger, 73 mm BSA shell Forcella   4130 crmo, tapered double butted blades, 1.1/2'' - 1.1/8'' tapered steerer, with fender / rack / triple cage mounts Serie Sterzo   FSA NO.21/12/44 sealed external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' Movimento Centrale   SRAM GXP BSA 73 mm   FRAME GEOMETRY
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Fuji Jari 2.1
Fuji Jari 2.1 IN ARRIVO - DICEMBRE 2021 Prestazioni, utilità e versatilità, Jari li offre tutti. Progettato per affrontare gare gravel, tour leggeri, bikepacking e praticamente qualsiasi cosa tu possa immaginare. Jari è un camaleonte che si trasforma senza soluzione di continuità in qualsiasi cosa tu abbia bisogno che sia. La geometria lunga e comoda offre una guida stabile e che ispira fiducia indipendentemente dal terreno, consentendoti di macinare comodamente lo sterrato o di affrontare l'asfalto per tutto il giorno. Ricorda che il percorso è la parte migliore del viaggio e Jari è il compagno di viaggio perfetto.   A6-SL Super Butted Alluminio  Il materiale del telaio in alluminio più leggero e resistente di Fuji che ha più profili di battuta nei tubi del telaio e riduce il materiale nelle aree a bassa sollecitazione che crea un telaio più leggero senza sacrificare la rigidità e la durata del telaio. Forcella in carbonio ad alto modulo C10 Forcella full carbon monoscocca ad alto modulo Geometria progettata per l'avventura La geometria di Fuji presenta un passo lungo e un tubo sterzo alto e angoli del tubo sella che forniscono stabilità e posiziona il pilota sulla ruota posteriore per una maggiore trazione e controllo. Passaggio cavi interno I cavi sono instradati all'interno dei tubi del telaio per una migliore aerodinamica, una maggiore durata del cavo e un'estetica pulita. Perno passante Gli assi passanti scorrono attraverso un forcellino chiuso aumentando la sicurezza della ruota e la rigidità laterale complessiva del telaio, creando una bici con uno sterzo preciso e un controllo ottimale. Freno a disco a montaggio piatto Pinza Flat Mount progettata specificamente per le bici da strada/gravel che fornisce un'integrazione più pulita e un collegamento più diretto della pinza del freno al telaio, nonché un migliore allineamento della pinza e del rotore del freno. Occhielli parafango nascosti I forcellini anteriori e posteriori sono dotati di occhielli nascosti per poter alloggiare il parafango. Supporti per portapacchi Gli occhiali posizionate strategicamente sono pronte per accettare la maggior parte dei portapacchi aftermarket, aumentando ulteriormente l'utilità della tua bici.   Caratteristiche tecniche: Taglia XS (48cm), S (52cm), M (54cm), L (55.5cm), XL (57.5cm), XXL (60cm)  Colore Bordeaux Telaio A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube Forcella  C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Guarnitura FSA Vero Pro, 46/30T  Movimento Centrale Sealed cartridge bearing Deragliatore Shimano Tiagra Cambio Shimano Tiagra Comandi Shimano Tiagra STI, 2 x 10-speed  Cassetta Shimano HG500, 11-34T Catena KMC X10  Ruote WTB ST i23 TCS rims, Formula hubs, 32/32H Copertoni WTB Riddler, 700 x 37c, 60tpi, folding OR Good Year Connector Premium OR Panaracer Freni Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors Leve Freno Shimano Tiagra Serie Sterzo FSA, 1 1/8" upper - 1 1/2" lower, integrated Manubrio Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep Attacco manubrio Oval Concepts 313, 3D-forged 6061, +/-6° Nastro manubrio Oval Concepts 300, suede Sella Oval Concepts 238, steel rails OR Cionlli 1340N Reggisella Fuji, alloy, 27.2mm *Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso Sizing Guide: Taglia XS (48): 152 a 163 cm Taglia S (52): 160 a 170 cm Taglia M (54): 168 a 178 cm Taglia L (55.5): 175 a 183 cm Taglia XL (57.5): 180 a 188 cm Taglia XXL (60): 185 a 196 cm
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Fuji Jari 1.1
Fuji Jari 1.1 Prestazioni, utilità e versatilità, Jari li offre tutti. Progettato per affrontare gare gravel, tour leggeri, bikepacking e praticamente qualsiasi cosa tu possa immaginare. Jari è un camaleonte che si trasforma senza soluzione di continuità in qualsiasi cosa tu abbia bisogno che sia. La geometria lunga e comoda offre una guida stabile e che ispira fiducia indipendentemente dal terreno, consentendoti di macinare comodamente lo sterrato o di affrontare l'asfalto per tutto il giorno. Ricorda che il percorso è la parte migliore del viaggio e Jari è il compagno di viaggio perfetto.   A6-SL Super Butted Alluminio Il materiale del telaio in alluminio più leggero e resistente di Fuji che ha più profili di battuta nei tubi del telaio e riduce il materiale nelle aree a bassa sollecitazione che crea un telaio più leggero senza sacrificare la rigidità e la durata del telaio. Forcella in carbonio ad alto modulo C10 Forcella full carbon monoscocca ad alto modulo Geometria progettata per l'avventura La geometria di Fuji presenta un passo lungo e un tubo sterzo alto e angoli del tubo sella che forniscono stabilità e posiziona il pilota sulla ruota posteriore per una maggiore trazione e controllo. Passaggio cavi interno I cavi sono instradati all'interno dei tubi del telaio per una migliore aerodinamica, una maggiore durata del cavo e un'estetica pulita. Perno passante Gli assi passanti scorrono attraverso un forcellino chiuso aumentando la sicurezza della ruota e la rigidità laterale complessiva del telaio, creando una bici con uno sterzo preciso e un controllo ottimale. Freno a disco a montaggio piatto Pinza Flat Mount progettata specificamente per le bici da strada/gravel che fornisce un'integrazione più pulita e un collegamento più diretto della pinza del freno al telaio, nonché un migliore allineamento della pinza e del rotore del freno. Occhielli parafango nascosti I forcellini anteriori e posteriori sono dotati di occhielli nascosti per poter alloggiare il parafango. Supporti per portapacchi Gli occhiali posizionate strategicamente sono pronte per accettare la maggior parte dei portapacchi aftermarket, aumentando ulteriormente l'utilità della tua bici.   Caratteristiche tecniche: Taglia XS (48cm), S (52cm), M (54cm), L (55.5cm), XL (57.5cm), XXL (60cm)  Colore Khaki Green Telaio A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle Forcella C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Guarnitura FSA Gossamer Pro, 48/32T Movimento Centrale FSA, T47 Internal Deragliatore Shimano GRX Cambio Shimano GRX Comandi Shimano GRX Dual Control, 2 x 11-speed  Cassetta Shimano 105, 11-34T  Catena KMC X11  Ruote Alex Boondocks 5, alloy tubeless rims, 32/32H Copertoni WTB Raddler TCS Light, 700 x 40c, folding OR Good Year Connector Ultimate TL OR Panaracer Freni Shimano GRX, hydraulic disc, 160mm rotors Leve Freno Shimano GRX, hydraulic disc Serie Sterzo FSA, 1 1/8" upper - 1 1/2" lower, integrated Manubrio Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep Attacco Manubrio Oval Concepts 313, 3D-forged 6061, +/-6° Nastro Manubrio Oval Concepts 300, suede Sella WTB SL8, steel rails OR Cionlli 1340N Reggisella Oval Concepts 905, carbon, 27.2mm *Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso Sizing Guide: Taglia XS (48): 152 a 163 cm Taglia S (52): 160 a 170 cm Taglia M (54): 168 a 178 cm Taglia L (55.5): 175 a 183 cm Taglia XL (57.5): 180 a 188 cm Taglia XXL (60): 185 a 196 cm  
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Locomotive Cycles - Blue Train FRAMESET
Locomotive Cycles - Blue Train FRAMESET (Telaio + Forcella) Drop Bar in acciaio triple butted per viaggi e utilizzo gravel BLU TRAIN, 2 ASSETTI, GRAVEL E VIAGGIO Ecco Locomotive Blue Train, la visione Gravel 700c del marchio Locomotive. Geometria variabile al movimento centrale come le sorelle maggiori Westlander e Scotsman, forcella anteriore con rake variabile per stabilità durante i viaggi e dinamismo nelle uscite gravel ‘unloaded’. Standard disco flat mount. Verniciatura metallizzata che cambia tono secondo la luce tra il verde cupo ed il blu intenso. Passaggio ruota 700c x 52. Serie tubi Locomotive STEAM® a triplo spessore con toptube con butting esterno lato tubo sterzo e tubo obliquo ad ellisse orientata trasversalmente lato movimento centrale. Disponibile in due configurazioni: Blue Train C e Blue Train S.   Blue Train C avrà la forcella in carbonio con doppia regolazione del rake tra 47 e 52 mm e monterà di serie lo stesso sistema eccentrico di regolazione della geometria al movimento centrale di Westlander e Scotsman. E’ la versione ideale per il gravel puro, le uscite del weekend e gli eventi di media e lunga distanza, con gomme tassellate da 700C o 650b. Allestibile anche come singlespeed in caso di rottura del cambio, oppure per una locomotiva a prova di fango.   Blue Train S avrà una forcella in acciaio proprietaria (Locomotive Piston Fork) destinata all’uso bikepacking. Il sistema di regolazione della geometria al movimento centrale sarà disponibile come optional. E’ la versione da viaggio che potrai equipaggiare con ogni tipo di borsa per stare lontano da casa una settimana o alcuni mesi. TAGLIE Disponibile in 4 misure: 52, 54, 56, 58. Le misure 50 e 60 verranno aggiunte successivamente. FORCELLINI BREEZER STYLE Blue Train adotta entrambi i forcellini sostituibili e grazie all’eccentrico anteriore è possibile regolare altezza del movimento centrale e lunghezza del carro. Gli attacchi freno sono in standard ‘Flat Mount’. Gli attacchi circolari sopra al forcellino sono pensati per il montaggio in contemporanea di parafango e portapacchi. Il sistema di saldatura dei forcellini, ispirato allo stile ‘Breezer’, aumenta in modo significativo la rigidità dell’insieme forcellino – foderi alti. Pur non avendo la versatilità e la modulari dei modelli top la Blue Train ha molte caratteristiche rare nel mondo del gravel/bikepacking e come versatilità mantiene in pieno la filosofia Locomotive. CARATTERISTICHE TECNICHE Passaggio gomma: 700C x 52, 650b x 55 Forcella: Carbon lunghezza 395 mm, rake 47/52, Steel lunghezza 410 mm, rake 50 Serie sterzo: superiore ZS 44, inferiore EC 44 Reggisella: diametro 27,2 mm, collarino 30 mm Movimento centrale: PF30 Trasmissione: monocorona max 48D (utilizzando mc eccentrico), doppia max 50-34 Asse posteriore: 142 x 12 mm Attacco freno: Flat Mount 160 mm ACCIAIO SERIE STEM La nuova serie di tubazioni in acciaio 4130 della Blue Train è stato progettato specificamente per questo modello. Tubazioni  a diametri e spessori differenziati, i singoli tubi sono assottigliati sia internamente che esternamente e anche orientati con struttura ellittica 40/30 in zona movimento centrale per aumentare la resistenza alle torsioni. Diametri e spessori differenziati per ogni singola taglia per ottenere una risposta uguale sia nelle taglie piccole che grandi. Lo speciale yoke dietro il movimento centrale, molto rigido, massimizza lo spazio a disposizione per le gomme generose. ​​​ ADOTTA 2 STANDARD DI RUOTE PER SCEGLIERE IL TERRENO DI GIOCO Il Gravel ma con versatilità: puoi scegliere se utilizzare ruote da 700C oppure da 650b per avere il meglio dei due mondi del Gravel. Per un viaggio scorrevole potrete montare ruote stile ciclocross ed avere una scorrevolezza paragonabile ad una bici da corsa. Per un viaggio accidentato e con molto fuoristrada potrete utilizzare ruote più larghe e con un volume d’aria maggiore, ma allo stesso tempo un diametro leggermente più piccolo per un baricentro più basso che consente affrontare percorsi più tecnici e accidentati con maggiore sicurezza. Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338 SEGUICI PER SCOPRIRE I NOSTRI #dreamassembling  Locomotive Blu Train
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