Bombtrack EXT V2 Carbon Gravel Fork Caratterizzata da una costruzione interamente in carbonio, triplo attacco su ogni lato della forcella e anche i supporti per parafango, questa potrebbe essere la forcella perfetta per un telaio gravel/touring. ​​​​​​​Colore: nero opaco Materiale: interamente in carbonio Sterzo: 1.1/8"-1.1/2" / 28.6 | 40 Lunghezza tubo sterzo: 300 mm Offset: 48 mm Axle to Crown: 395 mm Asse: 12 x 100mm 1.5p (NON INCLUSO) Attacco freno: flat mount - disco 160mm max Triplo attacco (Max. torque 2.5 Nm, Max. load per mount 1.5 kg) - NON montare portapacchi o lowrider - Massimo consentito passaggio coperture di 700c x 45c / 650b x 52c (Tire clearance) Peso: 524 g Istruzioni di montaggio e di sicurezza PRODOTTO SU ORDINAZIONE (TEMPI DI SPEDIZIONE 1 SETTIMANA) ​​​​​​​Info: 011.19509338 / info@ciclocentrico.cc

Fyxation Forcella Sparta Carbon Tapered​​​​​​​ La forcella Sparta All Road in fibra di carbonio è l'ideale per perdere peso e aggiungere tonnellate di versatilità alla tua bici. Con ampi supporti per rack e parafanghi e 3 occhielli a stelo (6 in totale), questa forcella in carbonio con tubo sterzo in alluminio a perno passante è costruita per la città, il gravel, il ciclocross e oltre. È forte, leggera e versatile: un ottimo aggiornamento per il ciclista che desidera ottenere di più dalla propria bici. • Steli in carbonio e tubo sterzo in alluminio • Standard: 700c • 1 1/8" - 1 1/2" tapered • 400mm axle to crown • bolt on thru axle included 100x12mm (65g) • 300mm lunghezza sterzo • 700x42c tyre clearance (700x40c w/fender) or 650x50c • 45mm rake • flat disc brake mount • internal cable/hose routing • water bottle/frame bag mounts • predisposizione parafanghi • 747g (ancora da tagliare) ​​​​​​​PRODOTTO SU ORDINAZIONE (TEMPI DI SPEDIZIONE 1 SETTIMANA) ​​​​​​​Info: 011.19509338 / info@ciclocentrico.cc

Fyxation Forcella Sparta FCR Full Carbon Tapered La Sparta FCR è la forcella in carbonio Gravel più leggera (della gamma Fyxation Sparta) con un peso di 500 g. La versione Full Carbon Race (FCR) aumenta la versatilità della piattaforma Sparta con attacchi per borraccia spaziati a tre fori. Offrendo ampi supporti per rack / parafanghi, 6 occhielli a forcella e passaggio cavi interno dei fili della dinamo, questa forcella interamente in carbonio è costruita per farti girare per la prossima avventura in gravel, viaggio o commuting. È forte, leggera, adattabile ed è un ottimo aggiornamento per il ciclista che desidera ottenere di più dalla sua attuale bici. • Steli e tubo sterzo in carbonio • Standard: 700c • 1 1/8" - 1 1/2" tapered • 400mm axle to crown • bolt on thru axle included 100x12mm (65g) • 300mm lunghezza sterzo • 700x42c tyre clearance (700x40c con parafanghi) o 650x50c • 45mm rake • flat disc brake mount • ​​​​​​​internal dynamo wire routing • external cable/hose routing • water bottle/frame bag mounts • predisposizione parafanghi • 500g (ancora da tagliare) ​​​​​​​PRODOTTO SU ORDINAZIONE (TEMPI DI SPEDIZIONE 1 SETTIMANA) ​​​​​​​Info: 011.19509338 / info@ciclocentrico.cc

Fyxation Forcella Sparta QR Straight La forcella Sparta All Road QR in fibra di carbonio è l'ideale per perdere peso e aggiungere tonnellate di versatilità alla tua bici. Con ampi supporti per rack e parafanghi e 3 occhielli a stelo (6 in totale), questa forcella in carbonio con tubo sterzo in alluminio è costruita per la città, il gravel, il ciclocross e oltre. È forte, leggera e versatile: un ottimo aggiornamento per il ciclista che desidera ottenere di più dalla propria bici. • Steli in carbonio e tubo sterzo in alluminio • Standard: 700c • 1-1/8" • 400mm axle to crown • 300mm lunghezza sterzo • 700x42c tyre clearance (700x40c w/fender) or 650x50c • 45mm rake • flat disc brake mount • internal cable/hose routing • water bottle/frame bag mounts • predisposizione parafanghi • 747g (ancora da tagliare) PRODOTTO SU ORDINAZIONE (TEMPI DI SPEDIZIONE 1 SETTIMANA) ​​​​​​​Info: 011.19509338 / info@ciclocentrico.cc

Lauf Trail Racer 27.5"+ / 29" La velocità della molla della versione Regular della forcella è ideale per ciclisti con un peso corporeo superiore a 65 kg. Le forcelle Lauf sono progettate per mantenere la leggerezza e l'affidabilità delle forcelle rigide, offrendo allo stesso tempo assorbimento e trazione in piccoli dossi che le forcelle ammortizzate convenzionali non possono eguagliare. L'attrito e la risposta lenta delle forcelle ammortizzate convenzionali le rendono incapaci di tenere il passo con Lauf Trail Racer. Lauf Trail Racer è progettata con un perno passante Boost 15 x 110 mm e tubo sterzo conico. La lunghezza della forcella misura 485 mm, il che la rende perfetta per telai hardtail progettati per sospensioni da 80 a 100 mm. Il Rake è di 49 mm per il perfetto equilibrio tra maneggevolezza agile e grande stabilità. Il Lauf Spring System (LSS) è una tecnologia in attesa di brevetto, incluso il Pocket Layup integrato per la massima forza di adesione e rigidità di connessione tra le foglie della forcella e la struttura. L'LSS consente di mantenere le parti non sospese leggere come una foglia, a soli 260 grammi. Il design di Lauf Trail Racer si basa su una filosofia Zero Maintenance sull'eliminazione di tutte le parti mobili, e quindi dell'attrito o di qualsiasi necessità di assistenza. I test di Lauf dimostrano che la struttura in fibra di carbonio monoscocca offre un'incredibile resistenza senza mostrare segni di usura. Le foglie del Lauf Spring System (LSS) sono realizzate in fibre di vetro S2 ad alte prestazioni di tipo militare, incredibilmente flessibili e molto resistenti agli urti. Lo stesso materiale è stato usato per i carri armati: le molle di una forcella Lauf sono praticamente indistruttibili. Per evitare che la sospensione si sbalzi, Lauf imposta la molla delle forcelle piuttosto alta. Pertanto sono necessari solo 60 mm di corsa. Quindi nella maggior parte dei casi non ti accorgerai nemmeno che si sta muovendo. Noterai semplicemente come la superficie si sente improvvisamente molto più liscia. Il Trail Racer presenta un tasso di molla progressivo, il che significa che più la forcella comprime le molle diventano più rigide. Questo aiuta a evitare che la forcella si stacchi dal basso rimanendo sensibile ai piccoli dossi ad alta frequenza. Anche il fatto che la corsa di 60 mm della forcella Lauf non sia disturbata da attrito statico lo supporta. L'assenza di attrito comporta anche un'elevata efficienza energetica: una forcella Lauf non sprecherà i tuoi joule guadagnati duramente. Limite di peso del ciclista: max. 110 kg (243 libbre) Incluso nella consegna: forcella, manuale utente Materiale: composito pieno / carbonio, Molle: fibra di vetro S2   60mm di escursione Tapered 15x110mm Boost Colore: naked matte

Locomotive Piston Fork G Una forcella custom in acciaio sorprendentemente versatile. Verrà montata di serie sul frameset Locomotive Blue Train 'S' ma sarà disponibile in piccole quantità anche aftermarket per trasformare un telaio acciaio da Corsa, Gravel o CX nel Vostro prossimo telaio da bikepacking. Lunghezza superiore alla media (410mm) e rake da 50 mm aprono leggermente l'angolo di sterzo per una guida più stabile e docile con la possibilità di montare gomme anteriori fino a 700x51! La vera sorpresa arriverà comunque con l'analisi delle potenzialità di carico: due file per fodero di attacchi bikepacking da 3 viti ognuno per montare due Anything Cage insieme a due portaborraccia da 750cc, predisposizione per portapacchi per uso gravoso, supporto per le borse anteriori, fori per montaggio di parafanghi e luci per un totale di 21 punti di aggancio capaci insieme ad una borsa sottosella di gestire le vostre esigenze 'cargo' per il prossimo trail. Prima di cambiare la vostra bici in acciaio dategli ancora una possibilità, a cambiare telaio avrete sempre tempo. ATTENZIONE la versione Aftermarket di Locomotive Piston Fork G è disponibile in nero lucido per essere compatibile con ogni colore di telaio.

Manitou Mattoc PRO 27,5+ Ci sono buone ragioni per cui Mattoc è il punto di riferimento delle prestazioni per i ciclisti di MTB in tutto il mondo: regolabilità senza pari, prestazioni di smorzamento supreme e la rinomata affidabilità di Manitou. Abbiamo aggiornato quella formula vincente per includere guarnizioni antipolvere a basso attrito che migliorano la sensibilità agli urti e la possibilità di regolare la molla pneumatica IRT che crea un tratto iniziale morbido con un eccellente supporto a metà corsa. Compatibile con 27.5+/29″ Corsa regolabile 80-100mm  Sterzo 1,5” taper Boost 110 x15. Super regolabile con ammortizzazione ad aria Dorado Air, regolazione di Compressione, Ritorno, pressione dell’aria e volume aria. Regolazioni di: compressione alle basse velocità, ritorno della compressione alle alte velocità, della pressione dell’aria ad inizio corsa, pressione dell’aria a metà/fine corsa, idraulica fine corsa, regolazione del ritorno. Offset 48mm, diametro steli 34mm, attacco freni Post Mount 180mm. Perno passante Hexlock SL 15mm. Corsa regolabile 120-140mm. Colore Matt Black. ​​​​​​​Peso 1809g

Manitou Mattoc PRO 29+ Ci sono buone ragioni per cui Mattoc è il punto di riferimento delle prestazioni per i ciclisti di MTB in tutto il mondo: regolabilità senza pari, prestazioni di smorzamento supreme e la rinomata affidabilità di Manitou. Abbiamo aggiornato quella formula vincente per includere guarnizioni antipolvere a basso attrito che migliorano la sensibilità agli urti e la possibilità di regolare la molla pneumatica IRT che crea un tratto iniziale morbido con un eccellente supporto a metà corsa. Compatibile con 27.5+/29", 29+ Corsa 120mm, Sterzo 1,5” taper Boost 110 x15. Super regolabile con ammortizzazione ad aria Dorado Air, regolazione di Compressione, Ritorno, pressione dell’aria e volume aria. Regolazioni di: compressione alle basse velocità, ritorno della compressione alle alte velocità, della pressione dell’aria ad inizio corsa, pressione dell’aria a metà/fine corsa, idraulica fine corsa, regolazione del ritorno. Offset 51mm, diametro steli 34mm, attacco freni Post Mount 180mm. Perno passante Hexlock SL 15mm. Corsa regolabile 120-140mm. Colore Matt Black. ​​​​​​​Peso 2033g

Rodeo Forcella Spork 1.2 RAW - DA VERNICIARE Nella versione 1.2, Rodeo Spork è la prima forcella gravel in carbonio con il passaggio cavi interno per mozzo dinamo. I mozzi dinamo sono in circolazione da molto tempo ma stanno riscuotendo sempre più interesse nelle bici d’avventura grazie alla capacità di alimentare fari anteriori e fanali posteriori non-stop e anche di alimentare sistemi di ricarica USB per GPS, telefoni, ecc. questo perché la crescente popolarità degli eventi gravel oltre i 400 km hanno dei tempi di percorrenza che superano l’autonomia delle moderne batterie GPS e telefoniche. L’obiettivo di una bici gravel è permettere la massima flessibilità ed adattabilità al percorso che si sceglie di fare. Proprio per questo è stata creata Spork 1.2  che permette l’uso di penumatici 650B e 700C, con misure che arrivano fino ai 47 mm. Il nuovo standard per freno a disco è il flat mounts. Pensato da Shimano per allegerire il peso e semplificare le regolazioni dei freni ad uso stradale, è stato rapidamente adottato dal resto del settore. Lo standard di montaggio Flat offre la possibilità di utilizzare una pinza a profilo più basso con rotore da 140 mm o anche 160 mm ed avere una più semplice ed efficace regolazione. ​​​​​​​ I supporti Flat mount sono compatibili con i freni a disco post mount, semplicemente usando un adattatore.  ​​​​​​​Non si possono semplicemente fare dei fori in più in una forcella in carbonio, quindi Spork 1.2 è stata completamente riprogettata e ri-certificata con questo nuovo design per garantire sicurezza e durata. • Full Carbon • Axle to Crown: 396 mm
 • Lunghezza tubo sterzo: 310mm
 • Tapered 1-1/8″ to 1.5″ • Standard attacco freno: Flat Mount 140 / 160 mm • Routing interno cavi dinamo e freno • Perno passante da 15 mm (kit di conversione per 12 mm a parte) • Adatta a cerchi 650b / 700c ​​​​​​​•  Max tire: 650b x 47 ​​​​​​​•  Max tire: 700c x 40 • Peso 515 gr • Testing: ISO / SGS certified for road through MTB uses