Locomotive Cycles - Aerowagon KIT Limited Edition CONSEGNA MAGGIO 2023 PREZZO NON ANCORA CONFERMATO Con Aerowagon abbiamo voluto esplorare i limiti del Gravel come nessuno aveva fatto finora. Siamo partiti dai desideri dei nostri tester di avere una Gravel performante, per i Trail più tecnici, snella, leggera ma molto capace di affrontare terreni accidentati e pendenze importanti, senza mai scomporsi davanti agli ostacoli naturali come pietre e radici.   In questo progetto (Code name Crimson) abbiamo dato molta importanza alla stabilità per poter sostenere alte velocità in pieno assetto Bikepacking, anche su superfici poco scorrevoli o su sentieri tecnici. Il risultato è una Gravel che piacerà molto a chi è abituato alle mtb moderne, con un Reach ed uno Stack molto pronunciati che permettono di utilizzare un attacco manubrio più corto per migliorare la reattività di guida nei percorsi tortuosi o nelle curve strette, o addirittura un manubrio Flat da Mtb. Il movimento centrale è sensibilmente più basso rispetto agli altri modelli, per aumentare la stabilità in velocità e con un assetto carico, in modo da poter affrontare lunghe giornate sui pedali senza avere problemi di assetto. Il telaio in titanio presenta i tratti distintivi delle nostre Gravel, quindi forcellini Breezer Style e retrotreno molto rigidi per un ottimo trasferimento della motricità, ampio passaggio gomma e spazio abbondante all'interno del triangolo per una borsa Full Frame. La geometria variabile, come sempre è una caratteristica che proponiamo. Nel caso della AeroWagon oltre al movimento centrale eccentrico, come le sorelle maggiori Westlander e Scotsman, e alla forcella anteriore con rake variabile, abbiamo aggiunto una nuova opzione. Infatti ogni frameset AeroWagon sarà fornito di una serie sterzo AngleSet della Cane Creek, che permette una variazione dell'angolo sterzo di +/- 0,5°/1,0°/1,5°! Quindi avrete la possibilità di variare l'angolo sterzo in un range di ben 3° in modo da calibrare perfettamente la stabilità durante i viaggi e il dinamismo nelle uscite gravel ‘unloaded’ con una serie completa di regolazioni. Standard disco flat mount. Il telaio in titanio è naturalmente resistente alla corrosione e sfoggia nuove decal che ne esaltano il colore naturale. Passaggio ruota 700c x 52. Serie tubi Locomotive Titanium a triplo spessore con top tube con butting interno e tubo obliquo ad ellisse orientata trasversalmente lato movimento centrale. Forcella in carbonio con rake variabile 47, 52 mm Fornita di serie di serie sterzo Cane Creek AngleSet che consente di variare l'angolo sterzo +/- 0.5°/1,0°/1,5°. I telai AeroWagon saranno disponibili in 4 misure: S, M, L, XL. AEROWAGON   Small  Medium  Large  Extra Large  Top Tube  A  555,0 mm  580,0 mm  609,0 mm  636,0 mm  Seat Tube  B  390,0 mm  440,0 mm  500,0 mm  530,0 mm  Head Angle  C  70°  69,5°  69,5°  69,5°  Seat Angle  D  74°  74°  74°  74°  BB Drop  E  75 mm  75 mm  75 mm  75 mm  Chainstay  F  433 mm 433 mm 433 mm 433 mm Wheelbase  G  1052 mm  1083 mm  1115 mm  1143 mm  Head Tube Lenght  H  120 mm  140 mm  175 mm  200 mm  Stack  I  543 mm  560 mm  595 mm  615 mm  Reach  J  400 mm  420 mm  440 mm  460 mm  Fork Rake  K  51 mm  51 mm  51 mm  51 mm  Include: Telaio in titanio Forcella in carbonio cargo Perni passanti Collarino reggisella Serie Sterzo Cane Creek Angleset  Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338 SEGUICI PER SCOPRIRE I NOSTRI #dreamassembling   

Locomotive Cycles - Blue Train BICI COMPLETA Drop Bar in acciaio triple butted per viaggi e utilizzo gravel Presentata a settembre 2022 una seconda livrea Blue Train: alla 'Emerald Cobalt', metallizzato a doppio layer brillante e raffinatissimo, ecco arrivare in serie limitata la verniciatura 'London Smoke' con un blu-grigio più semplice ma più dinamico! Difference tecniche? Nessuna.. ma la novità sta altrove! OFFERTA SPECIALE Telaio acciaio serie tubi Locomotive Steam Triple Butted Forcella Acciaio Piston fork 1-1/8 , 16 punti di aggancio Serie sterzo Fsa No.10 Threadless Internal Movimento Centrale PF30 to GXP Comandi e pinze Sram Apex 1 HRD disc Guarnitura Apex1 GXP 42D / 172,5mm 42T Deragliatore posteriore Apex1 1x11v Gabbia Lunga Cassetta 11v PG1130 11-42T Dischi 6 fori 160mm Centerline Sram Kaha Attacco manubrio (misura variabile) Alloy Dual screw Kaha Reggisella 27,2*400mm Kaha Manubrio (misura variabile) 10mm Rise Tolleranza Pneumatici 700x52c max Kaha Nastro Manubrio Black Cork Ribbon Ruote SRC Stan’s Crest Mk3 28h Sapim Laser - 700c TLR Good Year Connector 700*40 Kevlar 60tpi TLR Bici assemblata presso officina Ciclocentrico: 2699 euro Kit montaggio da assemblare: 2599 euro Nota 1: La configurazione NON comprende pedali e sella: sono scelte troppo personali soprattutto per chi viaggia! Siamo a disposizone per valutare insieme le possibili opzioni. Nota 2: Offerta limitata e fino ad esaurimento disponibilità. Elegantissma, tecnica e pronta a tutto: Blue Train ha tutto il DNA delle sorelle maggiori e non scende a compromessi: un telaio ricco di soluzioni curate e sofisticate ma indistruttibile come le sorelle in acciaio inox. Scopri di più sulle caratteritcihe del telaio e delle taglie clicca qui  

Locomotive Cycles - Blue Train FRAMESET (Telaio + Forcella) Drop Bar in acciaio triple butted per viaggi e utilizzo gravel BLU TRAIN, 2 ASSETTI, GRAVEL E VIAGGIO Ecco Locomotive Blue Train, la visione Gravel 700c del marchio Locomotive. Geometria variabile al movimento centrale come le sorelle maggiori Westlander e Scotsman, forcella anteriore con rake variabile per stabilità durante i viaggi e dinamismo nelle uscite gravel ‘unloaded’. Standard disco flat mount. Verniciatura metallizzata che cambia tono secondo la luce tra il verde cupo ed il blu intenso. Passaggio ruota 700c x 52. Serie tubi Locomotive STEAM® a triplo spessore con toptube con butting esterno lato tubo sterzo e tubo obliquo ad ellisse orientata trasversalmente lato movimento centrale. Disponibile in due configurazioni: Blue Train C e Blue Train S.   Blue Train C avrà la forcella in carbonio con doppia regolazione del rake tra 47 e 52 mm e monterà di serie lo stesso sistema eccentrico di regolazione della geometria al movimento centrale di Westlander e Scotsman. E’ la versione ideale per il gravel puro, le uscite del weekend e gli eventi di media e lunga distanza, con gomme tassellate da 700C o 650b. Allestibile anche come singlespeed in caso di rottura del cambio, oppure per una locomotiva a prova di fango.   Blue Train S avrà una forcella in acciaio proprietaria (Locomotive Piston Fork) destinata all’uso bikepacking. Il sistema di regolazione della geometria al movimento centrale sarà disponibile come optional. E’ la versione da viaggio che potrai equipaggiare con ogni tipo di borsa per stare lontano da casa una settimana o alcuni mesi. TAGLIE Disponibile in 4 misure: 52, 54, 56, 58. Le misure 50 e 60 verranno aggiunte successivamente. FORCELLINI BREEZER STYLE Blue Train adotta entrambi i forcellini sostituibili e grazie all’eccentrico anteriore è possibile regolare altezza del movimento centrale e lunghezza del carro. Gli attacchi freno sono in standard ‘Flat Mount’. Gli attacchi circolari sopra al forcellino sono pensati per il montaggio in contemporanea di parafango e portapacchi. Il sistema di saldatura dei forcellini, ispirato allo stile ‘Breezer’, aumenta in modo significativo la rigidità dell’insieme forcellino – foderi alti. Pur non avendo la versatilità e la modulari dei modelli top la Blue Train ha molte caratteristiche rare nel mondo del gravel/bikepacking e come versatilità mantiene in pieno la filosofia Locomotive. CARATTERISTICHE TECNICHE Passaggio gomma: 700C x 52, 650b x 55 Forcella: Carbon lunghezza 395 mm, rake 47/52, Steel lunghezza 410 mm, rake 50 Serie sterzo: superiore ZS 44, inferiore EC 44 Reggisella: diametro 27,2 mm, collarino 30 mm Movimento centrale: PF30 Trasmissione: monocorona max 48D (utilizzando mc eccentrico), doppia max 50-34 Asse posteriore: 142 x 12 mm Attacco freno: Flat Mount 160 mm ACCIAIO SERIE STEM La nuova serie di tubazioni in acciaio 4130 della Blue Train è stato progettato specificamente per questo modello. Tubazioni  a diametri e spessori differenziati, i singoli tubi sono assottigliati sia internamente che esternamente e anche orientati con struttura ellittica 40/30 in zona movimento centrale per aumentare la resistenza alle torsioni. Diametri e spessori differenziati per ogni singola taglia per ottenere una risposta uguale sia nelle taglie piccole che grandi. Lo speciale yoke dietro il movimento centrale, molto rigido, massimizza lo spazio a disposizione per le gomme generose. ​​​ ADOTTA 2 STANDARD DI RUOTE PER SCEGLIERE IL TERRENO DI GIOCO Il Gravel ma con versatilità: puoi scegliere se utilizzare ruote da 700C oppure da 650b per avere il meglio dei due mondi del Gravel. Per un viaggio scorrevole potrete montare ruote stile ciclocross ed avere una scorrevolezza paragonabile ad una bici da corsa. Per un viaggio accidentato e con molto fuoristrada potrete utilizzare ruote più larghe e con un volume d’aria maggiore, ma allo stesso tempo un diametro leggermente più piccolo per un baricentro più basso che consente affrontare percorsi più tecnici e accidentati con maggiore sicurezza. Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338 SEGUICI PER SCOPRIRE I NOSTRI #dreamassembling  Locomotive Blu Train

Il Telaio Locomotive Midnight Express in TITANIO include: - Serie Sterzo - Collarino Sella - Movimento Centrale Eccentrico - Asse passante ruota posteriore - Asse passante ruota anteriore Peso: 1980g taglia M Maggiori informazioni su Locomotive Westlander clicca qu Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc o tel. 011.19509338

Locomotive Piston Fork G Una forcella custom in acciaio sorprendentemente versatile. Verrà montata di serie sul frameset Locomotive Blue Train 'S' ma sarà disponibile in piccole quantità anche aftermarket per trasformare un telaio acciaio da Corsa, Gravel o CX nel Vostro prossimo telaio da bikepacking. Lunghezza superiore alla media (410mm) e rake da 50 mm aprono leggermente l'angolo di sterzo per una guida più stabile e docile con la possibilità di montare gomme anteriori fino a 700x51! La vera sorpresa arriverà comunque con l'analisi delle potenzialità di carico: due file per fodero di attacchi bikepacking da 3 viti ognuno per montare due Anything Cage insieme a due portaborraccia da 750cc, predisposizione per portapacchi per uso gravoso, supporto per le borse anteriori, fori per montaggio di parafanghi e luci per un totale di 21 punti di aggancio capaci insieme ad una borsa sottosella di gestire le vostre esigenze 'cargo' per il prossimo trail. Prima di cambiare la vostra bici in acciaio dategli ancora una possibilità, a cambiare telaio avrete sempre tempo. ATTENZIONE la versione Aftermarket di Locomotive Piston Fork G è disponibile in nero lucido per essere compatibile con ogni colore di telaio.

La Versione TELAIO include: - Collarino Sella - Movimento Centrale Eccentrico - Asse passante ruota posteriore - Asse passante ruota anteriore Peso: 2480g in taglia M Vi presentiamo Locomotive Cycles il nuovissimo brand ideatore di bici da avventura, trail e bikepacking nato dall'esperienza acquisita negli anni da Mauro BertolottoAdventureHub Pedal Domain. L'esordio al Tuscany Trail è stato un boom con il binomio modello Scotsman e Stefano Romualdi che li ha visti chiudere al 1° posto in classifica in 32 ore, i 540km e 10200m di dislivello. Info: www.locomotivecycles.com FLAT BAR GEOMETRY La Scotsman è "flat bar" perché è indirizzato a coloro che desiderano una bici che pur comportandosi eccezionalmente bene nei trail di più giorni sia comunque in grado di essere usata per il resto dell'anno come una ottima MTB adatta ai percorsi tecnici e impegnativi. Geometria con tubo sterzo compatto facilita il montaggio di appendici aerodinamiche e aumenta la reattività della guida. Può essere montata anche con manubri stile Jones H-Bar. Predisposizione per forcella ammortizzata da 100-130mm e reggisela telescopico da 27,2mm. SUPERLEGA INOX 2205 In Superlega di acciaio inox 2205 resistente agli urti e alla corrosione: 22% di Cromo, 5% di Nichel e oltre il 3% di molibdeno. Pesa come l'acciaio 4130.  Lucidata a mano con decal sostituibili e catarifrangenti. SIDEROD DROPOUTS Forcellini ad assetto variabile, sviluppo orizzontale di 15mm per una lunghezza del carro da 440mm (bici reattiva da XC) a 455mm (bici comoda e stabile da bikepacking). Billetta in acciaio 2205 scaricata dal pieno con sliders in alluminio 7075 CNC. Sliders disponibili per assemblaggio ruote con mozzi di standard differenti: 135 QR, 142/12, 148/12. La Scotsman monta ruote 29" - 29" plus e 27,5" plus. MOVIMENTO CENTRALE BIOTUNING E' possibile arretrare, avanzare, alzare ed abbassare il movimento centrale con una differenza di 17 mm tra i due estremi. Compatibile con movimento centrale pressfit 30. Lunghezza carro, altezza movimento e angolo sella sono personalizzabili Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338 SEGUICI PER SCOPRIRE I NOSTRI #dreamassembling  Locomotive Scotsman  

La Versione TELAIO include: - Collarino Sella - Movimento Centrale Eccentrico - Asse passante ruota posteriore - Asse passante ruota anteriore Peso: 2450g taglia M Vi presentiamo Locomotive Cycles il nuovissimo brand ideatore di bici da avventura, trail e bikepacking nato dall'esperienza acquisita negli anni da Mauro BertolottoAdventureHub Pedal Domain.   GEOMETRIA VARIABILE A DOPPIO SISTEMA: L'UNICA AL MONDO. Solo Scotsman e Westlander hanno due sistemi ridondanti destinati alla variazione della geometria: Forcellini Siderod posteriori e movimento centrale eccentrico collaborano per personalizzare le geometrie su di voi e sul tipo di uso che preferite: quasi una bici su misura, ma con la possibilità di cambiare la stabilità, la reattività, l’altezza da terra e molto altro tutte le volte che vorrete.   ADOTTA 4 STANDARD DI RUOTE PER ESSERE SEMPRE ALL'ALTEZZA. Il massimo assoluto di versatilità: non solo la geometria del telaio è variabile ma anche lo standard delle ruote: 700C, 29 pollici, 27,5 plus e 29 plus. Questo definisce capacità di assorbimento, scorrevolezza, tenuta su terreni critici. Per un viaggio scorrevole potrete montare ruote stile ciclocross ed avere una scorrevolezza paragonabile ad una bici da corsa. Per un viaggio accidentato e con molto fuoristrada potrete utilizzare ruote più larghe e come con un volume d’aria davvero importante, per affrontare percorsi e situazioni climatiche che ruote meno capaci non potrebbero affrontare.   ACCIAIO INOX BIVALENTE 2205: IL MIGLIOR MATERIALE PER CHI ADORA L'AVVENTURA. Il miglior materiale per viaggiare è l’acciaio Inox: ha una resistenza alla corrosione e agli impatti altissima, non soffre la salsedine o altri tipi di corrosione e può essere riparato con un normale saldatore in caso di incidente, cosa impossibile per altri materiali tra cui il titanio. Ha lo stesso peso di un telaio in acciaio di alto livello ma la vernice non viene opacizzata dalle cinghie delle borse da bikepacking, non può sbeccarsi e neppure rigarsi.  ALLUNGARE O ACCORCIARE IL CARRO Grazie ai forcellini mobili ‘Siderod’ disponibili di serie su Scotsman e Westlander è possibile variare la lunghezza del carro posteriore di ben 15 mm. Questo significa cambiare radicalmente la reattività della bici: più reattiva e scattante con il carro corto e più stabile e meno affaticante con il carro lungo. Normalmente il valore del carro viene definito dal produttore con un compromesso adatto al tipo di utilizzo. Con i modelli Scotsman e Westlander non serve nessun compromesso: la scelta è vostra e può adattarsi al tipo di uso che in quel momento volete fare della bici. Richiedi il montaggio personalizzato di questo telaio secondo le tue esigenze di prezzo/prestazione ai seguenti contatti: email info@ciclocentrico.cc tel. 011.19509338 SEGUICI PER SCOPRIRE I NOSTRI #dreamassembling  Locomotive Westlander