Carrello 
Fuji Jari Carbon CX
JCCX Fuji Bikes
€ 3399,00
1
Descrizione
Fuji Jari Carbon CX
La Jari Carbon Cyclocross è perfetta per il ciclocross ma è pronta per affrontare una gara di gravel o partire per un'avventura.
Ottima manegevolezza, l'altezza del movimento centrale che elimina gli ostacoli e l'enorme spazio per i pneumatici, sperimenterai l'agilità e la versatilità che mancano a molte delle bici gravel di oggi. Potente e veloce ma allo stesso tempo stabile e confortevole, il Jari Carbon CX è l'arma perfetta per il giorno della gara, terreni misti, pedalate di resistenza sulla ghiaia e per uscire ed esplorare!
Caratteristiche
Monoscocca in carbonio C15 ad altissimo modulo leader della categoria con eccezionale trasferimento di potenza e precisione di sterzata.
Il triangolo posteriore con micro-sospensione dell'escursione posteriore senza perno con supporto da seduto offre fino a 15 mm di escursione posteriore senza perno.
Geometria agile e vivace nello sterzo, pur mantenendo la stabilità alle alte velocità.
Altezza del movimento centrale per l'eliminazione degli ostacoli impostata per ridurre al minimo gli urti dei pedali fuoristrada e durante la pedalata in curva.
Forcella full carbon monoscocca.
Supporti per bottiglia d'acqua a due telai, telaio e supporti per parafango forcella nascosti.
Scudo dell'armatura del tubo obliquo per proteggere il telaio.
Spazio libero per pneumatici da 700 x 45 mm e 27,5 x 2,1" (650b x 53 mm).
52 cm
54 cm
56 cm
58 cm
61 cm
La Jari Carbon Cyclocross è perfetta per il ciclocross ma è pronta per affrontare una gara di gravel o partire per un'avventura.
Ottima manegevolezza, l'altezza del movimento centrale che elimina gli ostacoli e l'enorme spazio per i pneumatici, sperimenterai l'agilità e la versatilità che mancano a molte delle bici gravel di oggi. Potente e veloce ma allo stesso tempo stabile e confortevole, il Jari Carbon CX è l'arma perfetta per il giorno della gara, terreni misti, pedalate di resistenza sulla ghiaia e per uscire ed esplorare!
Caratteristiche
Monoscocca in carbonio C15 ad altissimo modulo leader della categoria con eccezionale trasferimento di potenza e precisione di sterzata.
Il triangolo posteriore con micro-sospensione dell'escursione posteriore senza perno con supporto da seduto offre fino a 15 mm di escursione posteriore senza perno.
Geometria agile e vivace nello sterzo, pur mantenendo la stabilità alle alte velocità.
Altezza del movimento centrale per l'eliminazione degli ostacoli impostata per ridurre al minimo gli urti dei pedali fuoristrada e durante la pedalata in curva.
Forcella full carbon monoscocca.
Supporti per bottiglia d'acqua a due telai, telaio e supporti per parafango forcella nascosti.
Scudo dell'armatura del tubo obliquo per proteggere il telaio.
Spazio libero per pneumatici da 700 x 45 mm e 27,5 x 2,1" (650b x 53 mm).
Configurazione
| Telaio: | C15 ultra high-modulus carbon, High compaction molding, Micro-suspension rear triangle, BSA68mm BB, 12x142mm thru-axle |
| Materiale del telaio: | Carbonio |
| Dimensione delle ruote: | 28" |
| Colore: | Eggplant |
| Forcella: | C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 12x100mm thru-axle |
| Freni: | SRAM hydraulic, 160mm rotors |
| Leve freno: | SRAM Rival AXS hydraulic |
| Serie sterzo: | FSA, 1 1/8" upper - 1 1/2" lower, integrated |
| Attacco manubrio: | Oval Concepts 313, 3D-forged 6061, +/-6° |
| Manubrio: | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4° sweep |
| Manopole: | Selle Italia Smootape Corsa |
| Sella: | Selle Italia X-LR Air Cross Light |
| Reggisella: | Oval Concepts 300, alloy, 27.2mm |
| Guarnitura: | SRAM Rival DUB, 40T |
| Movimento centrale: | Sram DUB BSA |
| Cambio posteriore: | SRAM Rival AXS |
| Comandi cambio: | SRAM Rival AXS, 1x12-speed |
| Cassetta: | SRAM PG-1250, 10-36T |
| Catena: | SRAM Rival |
| Copertoni: | Vittoria Mezcal, G2.0, 35-622 |
| Coppia di ruote: | Oval Concepts 524 Disc, 24/ 28H, 21mm internal width |
| Pedali: | non inclusi |
| Peso: | 8.75 kg |
Geometrie
49 cm52 cm
54 cm
56 cm
58 cm
61 cm